X1独行高原
此次单车单人(共8千公里)进藏因318中断而冒险走了一条路线超长路况又极差的不平常之路。
说冒险是因为本人的X1系2014款18i两驱版,穿着一双扁平胎却走着越野车或许也要小心才能走的超级烂路。
其中有四段几乎让人不是崩溃就是提着心在走:
第一段:马尔康至壤塘县中观音桥段(约100公里)哪里算路,没走过的人根本无法想象,石子路、搓板路、厚泥层(湿滑)、大小水坑,一个接着一个,其中几个大坑深度是相当深的。傍晚时分又是冰雹又是大雨又是大风,长时间的精神高度紧张到最后简直让人崩溃。
第二段:翁达镇到炉霍县,都是一个山头到另一个山头,除了高海拔外都是石子路,而且都是在山顶的多,边上是悬崖且无护拦,易打滑,因白天封路只能晚上硬上,想想都后怕。
第三段:马尼干戈乡到石渠县,与第二段一样,石子路、高海拔、盘山。
第四段:玛多至共青海拔6000多的雪山,零下的气温,盘山公路,后驱车,提着心在走。
几点感想:
X1是好车:X1终于还是经受住了严竣的考验,避震、轮胎、“羊角”完好无损,在高原上动力也相当不错,感谢X1一路陪伴左右。
317这一段建议车友在路修好前还是不要去尝试了,太累。
因走的非常之路,车少人少,一路风光随便拍,想想也是值得的。
备胎是非常需要的,虽然我没用上,但若出现状况,在手机信号都是时有时无的地方会吓人的。
其实不走超烂路的话,X1进藏完全无压力,没有想象的那么弱,况且这么烂的路我不是也走过来了吗。
因游记大片实在太多,就发些小众的图片,也算一个记录。
说冒险是因为本人的X1系2014款18i两驱版,穿着一双扁平胎却走着越野车或许也要小心才能走的超级烂路。
其中有四段几乎让人不是崩溃就是提着心在走:
第一段:马尔康至壤塘县中观音桥段(约100公里)哪里算路,没走过的人根本无法想象,石子路、搓板路、厚泥层(湿滑)、大小水坑,一个接着一个,其中几个大坑深度是相当深的。傍晚时分又是冰雹又是大雨又是大风,长时间的精神高度紧张到最后简直让人崩溃。
第二段:翁达镇到炉霍县,都是一个山头到另一个山头,除了高海拔外都是石子路,而且都是在山顶的多,边上是悬崖且无护拦,易打滑,因白天封路只能晚上硬上,想想都后怕。
第三段:马尼干戈乡到石渠县,与第二段一样,石子路、高海拔、盘山。
第四段:玛多至共青海拔6000多的雪山,零下的气温,盘山公路,后驱车,提着心在走。
几点感想:
X1是好车:X1终于还是经受住了严竣的考验,避震、轮胎、“羊角”完好无损,在高原上动力也相当不错,感谢X1一路陪伴左右。
317这一段建议车友在路修好前还是不要去尝试了,太累。
因走的非常之路,车少人少,一路风光随便拍,想想也是值得的。
备胎是非常需要的,虽然我没用上,但若出现状况,在手机信号都是时有时无的地方会吓人的。
其实不走超烂路的话,X1进藏完全无压力,没有想象的那么弱,况且这么烂的路我不是也走过来了吗。
因游记大片实在太多,就发些小众的图片,也算一个记录。








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