奥迪此举是背刺老车主还是仁至义尽？
车友羣的车友总是嗅觉灵敏的
其实我们从3月10日细心的车友就发现一汽奥迪官网就已经进行了修改为敬请期待，我们就预感会有情况发生大概率官降，具体官降金额我们预测是3万左右，这样可以和这个车型的核心对手毛豆Y 形成直接对标，后面公布后，大家发现是官降1万元，其实降价幅度还好
其实我们从3月10日细心的车友就发现一汽奥迪官网就已经进行了修改为敬请期待，我们就预感会有情况发生大概率官降，具体官降金额我们预测是3万左右，这样可以和这个车型的核心对手毛豆Y 形成直接对标，后面公布后，大家发现是官降1万元，其实降价幅度还好
价格变为敬请期待
那么咱们反过头来看下老车主们，因为我是主理人车主，老车主们心理其实真的有点儿不开心，其实这个是正常的，为什么这么说呢？
咱们看宏观大环境 确实特斯拉去年骤降，Q4这个车确实煎熬了很久，为什么这么说 ？因为我们车友以前平均每天进羣3-5人，特斯拉大降价后，每天一两个，现在官降后，进入速度一天6-10个车友，也就是说Q4被对手甩在后面至少接近3个月 今年湖北剩下了一颗汽车市场的炸弹 导致新能源汽车降价潮在油车市场传导
一片乱战
回头再看奥迪：从11月份调整政策 不再发放4500度电（为什么这么说呢？因为我们好多1500的车友用不完，折现都不行） 三年的3000元度电改为三选一权益包 其实这里面变现了7000奥迪会听了我们第一批老车主关于充电体验不好的建议，变得相对灵活把大家的权益变成现金去释放出来，与时俱进！
你看看这个多呆不能变现
奥迪调整车辆价格确实是在这个新能源一片乱杀的市场环境下实属无奈的决策，据说奥迪对我们这批老车主做出的补偿是2000度电和车辆整车延保2年，其实奥迪这一举动还是有部分车友看到诚意的，至少在态度上不会让老车主寒心，至于多少，就众口难调了我倒是觉得有毛就比秃着好，反观T牌等新造车品牌，降了之后爆发大规模维权，不也什么也没有得到
如果你是车主 你觉得奥迪此举是背刺老车主还是仁至义尽呢？欢迎评论区互动交流
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