赶着购置税全免的政策，恭喜我们家又喜提新车福特领裕

大概世间万物都有去处  而你才是我的归宿！家里妹妹看车也是将近2-3月了，这次快刀斩乱麻抓着购置全免的政策提车回家了，今天给大家分享下这台车究竟怎么样？
总的来说操控和底盘不出意外仍然是属于偏向舒适的风格，而且和大多数美系品牌SUV一样，领裕开起来是也有较强的大车感，车头转向的响应度比较模糊，高速过弯时也不可能避免会出现一些侧倾，但驾驶这样一辆承载全家人的SUV，激进驾驶本身就是原罪，平顺舒适才是最终诉求。
所搭载的EcoBoost 2.0T发动机账面数据相当漂亮，最大功率165kW，峰值扭矩360N·m，实际行驶起来的第一认知时首先是平顺性出色，除了中段加速阶段有比较积极的响应以外，发动机在大部分时候实际上并无太明显的涡轮介入感和爆发感。

相比车头设计，领裕的车身侧面和尾部显得规矩了不少，四平八稳的侧面车身线条将2865mm的轴距长度利用殆尽，没有一眼难忘的魔力，但体量感和高级感足够
尾部同样以敦实可靠的观感为主，贯穿式尾灯组没有简单粗暴「一条过」，车尾的视觉中心以渐变、阵列的形式来进行收尾，在中庸之中又体现出一些设计感。

第一排副驾驶主驾驶都是电动座椅调节而且还可以加热通风，中控的位置相当大气了，特别这个中央扶手位置干净整洁，很有科技感，关键还很好打理

值得一提的是领裕的中排座椅虽然表面材质触感很细腻，但实际坐起来属于支撑感很足甚至略微偏硬的类型，这个细节和不少新一轮的美系品牌SUV保持了同步，能够让乘员在长途乘坐时不容易出现疲劳感。
而第三排的待遇要比想象中要优秀很多，首先从第二排通向第三排的T型通道够宽，并且地台高度并不高，至少对比全新汉兰达地台全面抬升的第三排领裕显得体面了不少。

高配车款第二排座椅的表现完全不必担心，满配的状态下，它支持了电动调节与座椅加热/通风，并配置了独立可调的扶手和航空头枕。
二排座椅都是电动调节，特别喜欢这个布局，往三排走的时候特别方便，不像以前的车型去个排还得把二排座椅放倒或者往前摞才可以。

家里老李借车开了一下确实很不错，不管动力还是提速都很不错，虽然6档湿式双离合的但开起来匹配度很好，无顿挫

车垫子还没来得及安装，先让大家简单看一看！空间没得说，配置也很好，关键价位合适，合资车买个6/7座这个价位还是值了！

尊领这个配置360全景影像也有，简直太完美，让我一个女孩子都能开这么大个车了！虽然车是妹妹家，不能经常开，偶尔开下还是完全能掌控的。