EMT跳档问题。。。一而再，再而三。。。结果至今未解决
小弟生在魔都，一直关注汽车之家近2年，一直以路人角度看看，这次注册前来吐槽：11年9月买的赛欧自动档1.2EMT（由于魔都考虑老是堵车，手动换挡吃力，第一辆车么想买个便宜一点的先练练手，并且上下班原因。必须上虎牌）虽然起步被人秒超，但是想想，也就是代步，省油，也挺好的，一直用下来都不错，然而事情在一次去青浦参加大学同学婚礼的路上出现（本人浦东），开在路上很正常的行驶，突然听到“当当“车子的预警声音，而且听到发动机呼啸声，车子却停了，一看原来行驶的D档跳了N档，当时挺吓人的，60码左右速度，突然没动力了，由于后面跟车是朋友车，当时还算冷静，马上双跳靠边，熄火重新发动，能挂入D档，但是发动机故障灯亮起，心想回去再去4S店看看，继续前行，没几公里问题又出现，这次没那么好了，重新点火后油门加上去，不变档，换手动换挡，也换不上去，没办法，停下来联系4S店，当时翻遍维修手册，找到青浦一家雪佛兰维修，马上电话过去，说马上派人过来，之后一工作人员过来查看，熄火、把电瓶线重新连，都不行，（估计是小工）随后再回去又找了一个帮手过来，摆弄半天还是不行，勉强开着我的车以1档往维修店行驶过去，当时行驶中，这名工作人员不停以手动形势换挡，偶尔可以从1档一下升到3档，到4S维修店后，先是检测，说是帮我冲刷系统，之后故障灯消失，开了两圈，没问题，然而开除4S店几公里后，问题又一次出现，没办法，再回去，再检测，再重刷，但还是没用，随后由于同学婚礼要开始，让朋友先接我过去，放这继续检测，吃完晚饭电话过去说维修工要下班了，今天还没出结果明天继续检测，没办法只能借宾馆住一晚，第二天一早便赶到这家店，很快检测说是传感器坏了，给我换了个传感器，试了下，好了，当时我问接待员，这是什么情况，这么吓人，行驶会跳空挡，当时脱口说，这是通病吧，再问，不说了，好像刻意在回避这个问题，想想好了就没事了就算了。（这是第一次事发于13000多公里。）
没想到到了20000公里之后偶尔又出现了几次倒档挂不进，从D档挂入倒档，显示出N档闪烁并伴随之前出现的当当的预警声，必须熄火，重新点火后才可以解决，而且故障灯又亮起，去买车的4S店（这里不做点名）维修，检测后很直接告诉我传感器的问题，说这个他们没货，说他们是周一进货，周三拿货，要我等。我当时比较气愤，找了他们经理，告知他们上次在青浦发生的事情并和他们理论一番，最后说什么紧急调货，一会又有了，擦的，这不是忽悠顾客，不管是你们到底有没有货，至少你们可以弄到货，为什么还要没有什么的。临走前经理一再表示会向通用方面告知相关问题。
之后10000公里行驶正常，到了28000公里保养以后，大概在32000左右时，也就是这几个礼拜内，再一次出现相似情况，一次行驶中跳了空挡，两次在路上调头时出现倒档挂不进，两次都很危险，车子横在路中间，后面车子又狂按喇叭，狂闪灯，但这次发动机故障灯未亮起，知道这个问题，今天果断再次冲向4S维修店，这次更倒霉的是，眼看就要到店了，老婆说好像有什么声音“婆婆婆”，一看，右前轮没气了，过去工作人员一看，右前轮报废，需要更换（大家以后注意，发现轮胎漏气。马上停车，千万别继续行驶，不然损失的不只是轮胎，连轮毂都会变形），这次4S店检测很快，告诉我是传感器，轮胎轮毂都需要更换，但令人不太能接受的是依然告诉我需要等到下周三来货才能更换，然后老婆说把轮胎先换好，（因为上班要用车）先开回去，下周三来换传感器，没想到那边回复说，轮胎也没货，说这个轮胎是很冷门的轮胎，那边不备货，我当时就抨击：赛欧小型车销量第一，它的轮胎是个冷门轮胎，不备货。我不知道什么才是热门轮胎，擦的，又碰到经理不在，说是去杭州开会，没办法，再三协商下来，只能等到下周三再来找经理谈这个变速器的问题，4S店找了辆车送我们回家，老婆说算是再体验下乘地铁的日子吧……很无奈
谈谈至今用车的几个感受（一年9个月33000多公里）：
缺点：除了上诉的，其它么在每次开驾驶员这边车门时会有“兹”的声音，持续2到3秒，行驶中时不时也会发出，有说是抽气泵的声音，也有说其它的，但至今未得到一个官方的说法。
下坡时，想加速，也不变档（原本发动机转速到2100到2300会往上加一档）但是下坡时，发动机到3000转也不换，能很明显听到发动机的咆哮声。但开过朗逸，没有这种情况。
其它高速开到130感觉车子抖动厉害，感觉快散架了，这和排量有关，自己也很清楚，平时最高也就90,100
优点：省油，虽然人家说自动档耗油，但是由于排量小，折合下来每公里5毛钱左右，不开空调少点，4毛多，开空调多点，5毛多。
空调非常给力，夏天开空调很快就打冷，有时还会觉得过冷
车还是比较可靠的，追尾过一次本田飞度，我的车车标凹进去一些，外观上基本没什么变化，拆开后，大灯的固定部分有裂纹，而飞度的后门完全凹进，形变厉害。
附上两张公里数，正好吃红灯停下时拍下的