中型SUV对比，柯迪亚克GT对比胜达

在中高端的SUV里面，有很多在20-30万之间的品牌车型，或者他们不如BBA那么有热度，但是却也诚意满满。今天就介绍两款车型：斯柯达柯迪亚克GT和现代的胜达。

柯迪亚克GT前脸和柯迪亚克几乎一样，采用直瀑式镀铬进气格栅，雾灯上提，唯一的不同之处就是下格栅两侧有进风口设计。胜达在外形设计依旧采用现代“流体雕塑”理念，使外观设计达到了一个全新的高度，倒梯形的大嘴，分离式LED大灯。

柯迪亚克的大灯于格栅相连，拉升了横向视觉感，LED大灯加上睫毛式光导条，十分好看。胜达狭长型的LED大灯和宝骏的有点相似，胜达采用分体式大灯。

柯迪亚克GT主要的设计方面改变在于b柱之后的车尾设计，整体车身线条从这个部位开始下滑。车尾的姿态，相比柯迪亚克要低。胜达侧面主要亮点是D柱熏黑设计，营造出悬浮车顶的效果。

从我个人的眼光来看，我比较喜欢柯迪亚克GT的双色五幅轮毂。柯迪亚克GT采用19寸轮毂，马牌轮胎235/50 R19。胜达采用19寸轮毂，耐克森轮胎235/50 R19。

尾部各有各的特色，柯迪亚克GT有层次感，尾灯采用家族式的C型设计，斯柯达的飞羽之箭换成了英文标识。打开后备箱，柯迪亚克GT的容积为463 - 1607L,胜达采用C型贯穿式尾灯设计，尾部式胜达的英文名称。胜达查不到后备箱容积，估计是它采用6座和7座的缘故，后备箱不是它的优势。

柯迪亚克GT内饰保留了斯柯达的家族式风格，整体布局与柯迪亚克一样，多媒体、空调区划分清晰，日常上手没有难度。车内中控台使用了大面积软性材料，无论手感还是装备工艺都属上乘。胜达内饰设计以经典的“T”字形实用布局风格为主，但现代在中控顶部加入了类似海浪的设计，以突显层次感。

方向盘与仪表盘各有特色，柯迪亚克GT采用三幅多功能平底方向盘加液晶仪表盘，胜达采用三幅多功能方向盘加机械与液晶相结合的仪表盘。

柯迪亚克GT采用7速双离合变速箱，胜达采用8速手自一体变速箱。

车门板上集成了一键升降车窗，外后视镜调节，折叠功能。扶手那一块有真皮包裹。

柯迪亚克GT是五座设计，后排空间充裕，胜达采用222的六座设计，相对来说空间会有点压抑。

两车后排都有空调出风口，柯迪亚克GT带两个USB接口，胜达除了两个USB接口，还有一个12V电源。

柯迪亚克GT的售价在18.19-26.69万，胜达在20.28-27.28万，胜达的亮点在于有6座和7座的布局，迎合多口之家的需求。柯迪亚克GT胜在性价比，运动感。