f15车主福利.关于冷机启动.抬显.车门提示打开的处理内部通告

最新技术通报.有下面情况的把文字或者图片打印下拿给四儿子看.让他们处理.不要四儿子一句宝马车都这样打发了


发动机冷机启动发冲
投诉: 冷机起动后发动机运行令人不舒服。当以低负载运行时，发动机转速升高 (升高了 100 rpm 左右) 并且车辆反冲。在 DME 故障代码存储器中未记录任何相关故障。涉及车辆：装配 N55 发动机、同时配备 EU6 废气排放标准的手动和自动变速箱所有车型系列识别车辆 EU6 废气排放标准的提示： EU6 废气排放标准的车辆涡轮增压器”旁通阀”使用电动伺服马达。
原因
DME 应用程序不合适。
措施
处理客户投诉时按如下方式操作。利用 ISTA D 进行诊断。用 ISTA/P 2.55.0 (预计自 2015 年 2 月末起可用) 将车辆编程至整合等级 F0xx-15-03-501或更高版本。更换部件不能解决问题！
有效信息
车型系列： [F18, F23, F20, F15, F33, F13, F12, F10,F07, F32, F25, F36, F22, F06, F26, F16, F35, F34, F30]
发动机系列： [N55]
车身形式： [ALL]
故障代码： []





抬头显示位置低了看不见的问题
平视显示系统(HUD)不再可见
投诉:
HUD移动到最低位置且不再可见。
原因:
组合仪表中的软件

措施:
处理客户投诉时使用ISTA/D进行诊断。执行相应的测试模块，然后用ISTA/P 2.55.0或ISTA/P
3.55.0或更高版本给车辆编程和设码。
(整合等级见ISTA/P 2.55.0或ISTA/P 3.55.0发行提示附件)。
ISTA/P 2.55.0或ISTA/P 3.55.0预计自2015年3月起可用。
更换零件既没有必要也不能达到目的。
在ISTA/P 2.55.0或ISTA/P 3.55.0可用前，可通过复位组合仪表重新恢复功能。
对此执行以下步骤：
1. 进行车辆测试。
2. 在控制单元树中选择 ”组合仪表” 控制单元。
3. 选择”调用控制单元功能”。
4. 选择选项卡”控制部件”。
5. 选择”控制单元复位”,然后执行”控制部件”。
6. 右侧页面结果”执行了控制单元复位”。
车型系列： [F16, F15]
发动机系列： [ALL]
车身形式： [ALL]
故障代码： []


这个是行驶中显示车门未关.实际没有打开的处理..假如是显示车门未关车门第一级打开了的参考”措施60621091”