9代思域小改造，升级TS短弹簧，RES尾段和雾灯透镜。

看着大家都忙着改短弹簧，看着我心里痒痒的。思域的车看着车身很运动但是地盘实在太高了。所以我也凑个热闹，

搞了套TS弹簧。话不多说直接上图：

TS弹簧外箱照：

打开包装，露出蓝色的弹簧：

后弹簧对比图，蓝色是TS短弹簧；黑色是原厂的弹簧

前弹簧对比图，蓝色是TS短弹簧；黑色的是原厂弹簧。

后弹簧上身。提醒下想装的朋友们后避震看着很方便安装，其实安装起来还是挺麻烦的，要卸掉好几颗后避震的螺丝。

尽量找安装过的师傅和小工，不然有些师傅也会一头雾水的。

前弹簧上身。这个没啥好说的了，直接拆下来换了弹簧再装上去。

装好落地，后轮紧紧的三指距离。

前轮是松松的三指。

按论坛的朋友们说开段时间后应该还会更低。（大概前后2指半的样子）

-------------------华丽的分割线---------------------------

安装TS弹簧的同时顺便安装咯RES尾段。

RES原装位尾段。下了点小雨淋湿了心疼啊。。。。

尾喉特写

RES尾段和原厂的对比。

什么叫原装位的，直接安装上去。哈哈

尾部特写。

同事也有辆12款的思域，直接停他小思旁边看看效果：

白色的是本人的13款小思，旁边紫色是同事的12款小思。这样看很明显换了短弹簧后比原车要低了一些。

低了大概一指半左右，同事试了下我的车觉得操控确实有提升。

这个是自己的车子停停车场的对比（上图是没换弹簧前，下图是换了弹簧后。）

最后总结下自己开了一个星期左右的感受:

  换了弹簧后，上下车明显觉得矮了好多，有点跑车的赶脚（虚荣心作祟啊。。）

  过小坑的时候过滤的比较好，但是过大坑的时候感觉还是很硬,由于我老车换过胶牙

  过大坑的时候我甚至觉得有胶牙的那种硬度感。通过性觉得很OK，没有一点问题。

这周觉得无聊又搞了套雾灯透镜，本来想搞个雾灯天使眼或恶魔眼出来，但是结果：

。。。。。。不说了直接上图吧。

雾灯透镜，这样看还是挺顺眼的。

只开雾灯效果，本来想改个蓝色的雾灯恶魔眼出来，结果出来的效果直接变铺路用了。

晚上进小区只开雾灯的效果。

昨天上海由雾霾，开了大灯和雾灯的效果，直接4近光氙气灯啊。。。。。对面的司机不要BS我啊，都有透镜应该不会亮瞎你们眼吧。

最后上个45°照，觉得小思这个角度最好看。

拍照不遮了，上海的朋友们或外地来上海的之家朋友们看到我的车，记得打个招呼哈。

谢谢观赏。