提了我人生当中的第一辆车——威然

90年的我，遥想当初，上小学时喜欢玩玩具车；初中时喜欢喜欢四驱赛车；到了高中，又开始迷恋关于车的网络游戏，在电脑上尽情的享受速度与激情；后来上了大学，大一的时候就去考了驾照，为日后开上法拉利做准备。曾经的小男孩已经长大，开上法拉利的梦想还是没有实现，也明白了一个道理，法拉利这种东西要么一出生就有，要么一辈子都没有。这样看来从小到大有一件事没有变，就是对车的追求。现在工作几年了，手里攒了些积蓄，前段时间刚提了我人生当中的第一辆车——威然。

   全景天窗也是我比较喜欢的一部分，现在天气不热了，不用开空调，我每次上车后就喜欢来一句，阳光明媚的时候，在威然里打开天窗晒晒太阳，再听听音乐，还是很惬意的。

实际上的动力也是没有让我失望，特别是运动模式下的动力，起步伴随着推背感，贼刺激。在踩油门加速时，能感受到动力储备很充沛，反正满足我的日常所需是没有问题的。

喜欢一款车可以是因为它的外观好看，内饰精致，配置丰富或者动力充沛等等原因，但是真正入手一款车，那一定是因为适合自己。我选威然，既是热爱也是适合，经过一段时间的用车之后，感觉当初的选择还是很正确的。

还记得当初上大学的时候，走在路上都会留意那些经过的汽车是什么品牌，什么价格，什么车型。那时候也看到过大众的车，只是年代有点早（是不是暴露年龄了？），车型都是中规中矩的，当时还没有这么时尚运动的车型。所以在我第一次见到威然的时候，对大众的印象有了一个改观。

不好意思，跟大家开了个小玩笑，其实我前面跟大家分享的照片全是威然车模，你们是不是都被我骗了？？大威然与小威然的同框，在一起的画面还挺和谐。

前些天在网上看到了威然车模，1:18的定制比例，我还挺感兴趣的，因为自己有一辆威然，就想买回来当做一个纪念。收到车模打开之后还比较惊喜，没想到几百块钱的车模做的还挺精致，拿在手上也是沉甸甸的感觉，很有质感。

打开车门，内饰也还原了实车，只是质感的话比我的威然实车稍微弱了那么一点。不过让我惊喜的是，转动模型的方向盘，前车轮也可以跟着转动。

   车模圆我小时候的梦想，威然圆我现在的汽车梦。威然虽不是我小时候的梦想之车，但在我心中的地位同样重要。收藏威然的模型可能就是一种情怀，也渐渐明白收藏的东西不一定是最贵的，但一定是自己最喜欢的，收藏的东西不一定是最有年代感的，但一定是最有故事的。