增程和插电混动

增程，从原理图方向来讲，的确会浪费发动机效率，利用石油转电，不值得。

但从操控的平顺性来讲，电确实要好于发动机。尤其还需要复杂的变速箱，电就来的简单直接。

但这种串联式的核心就是电池，如果电池效率降低，或者个别电池组故障，那么发动机就更是有劲使不上了。

如果理想能够解决在8年且为第一手车情况下更换新电池组，那肯定会减少很多后顾之忧转变为头部品牌。