山城2023款蓝海豚骑士提车作业

     2023年1月28日携老婆一起在4S店看车、试驾后下订单。家里已有油车1台，新电车主要是老婆开，以城区代步为主，要求小巧、颜值高。对比过埃安、木兰、大众ID3、精灵1等，从外观尺寸、续航里程、辅助驾驶、价格、电池技术等多方面对比，最终选择了海豚。当时看车时，2021款有现车，当场可提，但考虑到电车买新不买旧，且新增的几个功能都还比较实用，于是选择了等2023款。结果，这一等就是2个月，错过了重庆市政府的新能源购车补贴3月20日，重庆市商委调整补贴政策，凡新购10万以下新能源车给予1000元补贴，新购10万元以上新能源车给予3000元补贴，共一万个名额，结果仅仅到了3月29日就已被申请一空（9天时间1万多台新能源车售出、上户，简直太疯狂了）。
       3月28日接到销售的电话，物流信息已查到，预计3月30日到店。由于平时事多，约到4月1日提车。

提车感受：
       1.从4S店到家56公里，电量消耗了14%左右，感觉还行，基本达标了。
       2.接车后上高速，刹车感觉有点疲软。中途停靠后，在设置中把制动模式改成“运动模式”，取消“平稳刹车”后，疲软状态消失。暂时未发现网友说的刹车踏板回弹异响。
      3.大灯亮度够，且高度可调范围很大，0是最高，5是最矮。
      4.喇叭声音比试驾的2021款声音大。
      5.价格上，4S店一分不少，上牌800，保险4771.48。购买了延保，2960。送了倍思无线吸尘器1个。
      总的来说，感觉不错，符合这个价位的心理预期。后期的使用心得，以后再和大家交流