从今天的保养浅谈日常用车及维护

川坛兄弟好！ 好多兄弟伙都晓得水哥的原配是13款的黑色科鲁兹SE MT，2013年1月入手，2月“扯证”，眨眼两年多过去了，小科也跑了7万出头，看看里程又该做“大宝剑”啦！ 为了今天的大宝剑，水哥早早做好了准备： 长城旗舰店的半合成机油，188元/桶（4L），品质大大好于4S的通用半合成（218元/桶）
强烈支持国货精品，真的是物美价廉，性价比超高
德国曼牌四滤，180元/套
带活性炭的空调格
空气格
汽油格
除了机油格是德国原产，其它三滤还是合资产品
以前在这换机油机滤30大洋，今天机油、四滤50大洋，这次大宝剑合计消费4***洋搞掂！
小科目前总里程72258Km
平均油耗7.1L/100Km，与工信部的6.9L/100Km差距不大
不过平均速度不低哦，39.2Km/h，都晓得水哥又是超哥哈
小科将近两年半时间7万公里出头，目前全身健康一切正常，那么水哥从跟她结缘到现在这一路是怎样走过来的呢？ 长话短说，简单几点： 1、磨合期转速从没超过2500，时速没超过100，从不急加速急刹车； 2、4S的免费首保提前到2500Km左右，之后每7500Km左右一次小保养，只加4L通用半合成机油，谢绝每5000Km换4.5L通用全合成甚至“淫妹夫”的忽悠，也婉拒了清洗油路、清除积炭等等建议。2万公里、4万公里两次大保养，6万公里在4S换过前刹片及刹车保养，之后果断出保！ 期间4万多公里时在轮胎专卖店倒过一次胎，同时做了四轮定位，6万之后在汽修厂换过一次火花塞； 3、磨合期之后坚决拒绝“拉高速”，个人认为那是脑残加自残！平时只加93#汽油，只不过全在中石油中石化正规加油站，并且婉拒各种燃油添加剂； 4、关于早上热车，上车先将钥匙扭至电源接通点，系好安全带的同时行车电脑也自检完毕，之后再点火，接着连通电子狗、关闭记录仪屏幕，接着挂1档起步，必须1档！总之点火后冬4、50秒，夏2、30必须起步，杜绝长时间原地热车！ 起步后或2档或3档20~30Km/h低速行驶，待水温表指针刚刚起线即可正常行驶； 5、水哥的性格决定了驾驶风格也是随心所欲，高速路上基本140、150巡航，偶尔160、170也在跑，甚至180、190也试过（1.6自吸小科也到极限了），至于市区不夸海口他说不输出租，不然39.2的平均时速咋来的呢！ 6、最后说说空档滑行。首先不能将空档滑行一棍子打死，但是陡峭、弯多、路窄的山路坚决杜绝空档滑行，而且视坡度还必须挂在2、3档甚至1档滑行！除此之外，路况较好的、稍微平缓的长下坡还是可以空档滑行的。至于有朋友说现在都是电喷车，空档滑行还不如挂在高速档（5档6档）滑行省油，因为空档滑行发动机是怠速工况，仍然在喷油燃烧，而带档滑行发动机是停止喷油的。话虽如此，但是说这话的考虑过滑行距离没有呢？ 举例说明，水哥经常往返遂回高速，在同一路段做过试验。小科以120公里时速开始空档滑行2公里，此时时速75左右，油耗0.7L/100Km，那么2公里耗油0.014L。另一次以120公里时速挂5档滑行，当速度降至70时只行驶了将近1公里（姑且就算1公里），这1公里油耗为零，那么剩下的1公里以时速75行驶，油耗5.2L/100Km，这1公里耗油0.052L，哪个省油？！总之，灵活运用空档滑行与带档滑行，前面路况勿需刹车的可以尽管空档，前面路口可以预见必须刹车的（比如绿灯变红、测速摄像头等等），肯定应该带档滑行。水哥7.1的平均油耗或许能够佐证吧？要知道美系车可是国人们印像中的油老虎哦！ 一家之言，欢迎车友们补充、指正！谢谢！