17天,6800公里,奇骏床车的川进青出,圆梦之旅!

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(全文完)

第9天以后内容在回复中!

开篇


       自2018年9月自驾西藏回来,已经有大半年了,一直没有下笔!一来工作繁忙,整理照片需要大量的时间,二来总有一种强烈的失落感,似乎完成这任务,就是让这段美好的回忆离我而去了!
       因为这的确是个太久的夙愿!我打小就是个车迷,幼年时就经常幻想驾车走遍世界。至少15年前,当我还没有自己的汽车的时候,就已经中了川藏线的毒。07年购置了我的第一辆车,本田飞度,从那一刻起,本以为可以自由驰骋,想去哪儿就去哪儿了。可现实很残酷,说走就走哪有那么容易!工作、生活各种牵绊,使得川藏之旅始终就是梦想。
       14年换了奇骏,特意选了四驱的,也是有意无意地在为进藏做准备。但又过了四年,依然难以成行!
       18年初,眼看自己已经奔五,真的要老了!此时心中总有一种再不去就去不了的恐惧。加上工作上的调整,不必再事事亲力亲为,可以相对自由。正好这年的中秋和十一相隔适当,加起来可以凑出一个半个月的长假。不再犹豫了,就是今年了!

       开篇先不啰嗦,看一组图片!它们能证明所有的付出和艰辛都是值得的!

姊妹湖

觉巴山顶

怒江72拐

怒江大峡谷

老虎嘴

然乌附近的雪山

傍晚的然乌湖

去波密路上

波密路上

米拉山顶

尼洋河

远眺布达拉宫

药王山上看布达拉宫

去羊湖路上的观景台

羊卓雍措

八廓街

玛吉阿米

雨后的青藏路上

青藏铁路

天路上的火车

格尔木河边远眺

茶卡盐湖

青海湖边,一路的功臣!

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行程准备


        对于进藏之旅,这么多年来一直是想带着儿子一起在暑假去的,但无奈暑假却是我和老婆工作最忙的时候,所以最终选择了秋天,就我和老婆两个去了!秋天的好处不言自明,不是雨季、路上的色彩更丰富,也没有暑假那么多人!
       老婆虽有驾照,但从来只在家里开车,只要出门,就都是我一个人开!因此我们的行程安排得相对宽松,17天全在路上,路之外的景点几乎没有去,是一趟最纯粹的川进青出!
        一辆车、两个人,只有一个司机!行前所有的亲朋好友表现出的都是质疑和担忧。但我心里有数,西藏让我魂牵梦绕了十余年,这条线路可谓烂熟于胸,毕竟是十几万公里的老司机,这点自信还是有的。何况这一路上的路况,可以用很好来形容。
       另一个担心是高反!事实证明这也不是问题,关键是合理安排行程,只要是身体健康者,都能逐步适应。我全程没什么大反应,可能是因为我本就是个肺活量不大、耐力不佳的缺氧者吧。老婆在理塘的那一天高反明显,但其后一路状态良好!


      厚厚的一本攻略,用物清单、行程安排、路书、海拔表、进藏注意事项等等,网上什么都能搜到,我就不多说了!


行前两个月就开始准备了。





海拔表很重要,行程中选择住宿点的主要依据,尽量避开高海拔地区。






旅行生活用品一应俱全,分放不同大小的储物盒里。





几个主要的箱子标明了A、B、上、下,有妙用,看下图。




这几个箱子放在后座前的地垫上,正好和倒下的后座椅背平齐,猜到起什么作用了吧?


        铺上海绵床垫和真空棉垫,就是一张1.9米×1.35米的大床,我和老婆两人睡,绰绰有余!
        左边接着插线板的,是一个1000瓦的逆变器,用双面胶粘在这里的。当时和安装师傅全车看了一遍,就这里最合适,使用起来也方便。
       床车和逆变器,这真是两个伟大发明,自驾爱好者的福音,解决了两个最困扰的问题,吃饭和睡觉!使得行程变得从容不迫,手里有粮,心里不慌!
       这些改装不仅为这次进藏,也是为了以后更多的出游准备的。进藏前的八月,还特地开着改好的床车出去露营了一晚,积累了一些经验。那是第一次露营,很新奇!
      在整个川进青出行程中,我们有7个晚上是住在车上的,后面我会陆续介绍一些床车使用经验。说实在的,省钱我倒觉得在其次,那种自由随性从容的感觉更重要!btw,我并不是有钱人!

万事俱备,只欠东风!318,我们来了……

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第1天:2018-09-20潜江-宜昌高家堰服务区


       准备晚上出发,能走多远算多远。匆匆忙完工作,下午3点回家收拾行李。考虑到鄂西有雨,怕不方便铺床,就在家提前把床车收拾好。老婆准备了太多食物,怕装不下,特地在楼下先演习了一下,确认前排可以放下所有物品,不影响后面睡觉。
      可晚上8点丈母娘又送来了一大箱菜!我面露难色,真不想带!可老婆说都是好东西,带上,这些菜晚上可以放车顶,不怕偷。对呀,是个好主意。

出发时的里程!

       折腾到晚上九点终于出发了,下午抽空已把油箱加满了。一路向西,沪渝高速走了很多遍了,一路无话。
       过了宜昌大雨如约而至,视野不佳,不能再跑了。发愁在雨中怎么收拾床!到高家堰服务区碰碰运气吧,进去不远就发现带雨棚的充电桩,边上有两个未启用,正好给我们停车!
       花5分钟收拾东西、铺好床,半开天窗。到洗手间洗漱完毕,舒舒服服躺上床,对我们两个来说真是宽敞!还不到12点,开始有点小闷热,安静躺一会就凉下来,看来后半夜还要盖被子!服务区车辆还是很多,有点吵,以后条件允许还是要尽量找安静的地方。
       写好日记,玩着手机渐渐睡去了!

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第2天:2018-09-21宜昌高家堰服务区--成都


      早上7点过一点就醒了。晚上有太多的大货车经过,很吵,再加上出门第一天,多少有点兴奋,竟然有些失眠,快3点才睡着。老婆倒是睡得很香。
      起来收拾床铺及行李,逆变器开关在后面,老婆在后座做饭等操作也方便些。后座翻起来后,后备箱的东西真有点放不下了,无奈前座下也放了一些,到藏区怕被查客货混装,先不管了。
      


     今天早上起来补拍的,未启用的充电桩,雨棚很方便。昨晚旁边也有辆车,司机在驾驶座睡着,早早就走了,估计睡得挺痛苦。


透过天窗看放在车顶的蔬菜箱子,几乎伴随着我们走过全程,在青藏线上才消灾完!



       清晨的高家堰服务区,薄雾笼罩、空气清晰,常在平原生活的我们,对这种意境总是无限向往!
       早饭吃了点自带的牛奶、面包、沙琪玛、煮花生,把今天的米淘好装电饭煲,香肠也切好放进蒸隔,再洗洗涮涮、上厕所,居然磨蹭到9点才出发,昨晚提前出门争取到的2个小时全还回去了!今天赶赶吧。



四渡河大桥,建成时是世界第一高悬索桥!


       一路下雨,鄂西的大山被云雾包绕,时隐时现,我们如同穿行在仙境,这条路走了这么多次,这次是天气最差的,倒别有一般景致。


路遇骑士,装备很酷,跑得也很快!就是在服务区上厕所要付出代价,正好被我看到,裤子解了一层又一层。


     中午仍然在服务区的充电桩雨棚下吃午饭,老婆做的凉拌西红柿。
     路过利川,丈母娘的老家,拍张照发在老丈人家群里。


 困了在隧道里睡了20分钟。



进入重庆,湖北段收费310元。



进入四川,重庆段收费105元,终于天晴了。


 7点多到遂宁市蓬溪县的蓬南收费站,这里是母亲的出生地,留影纪念!



收费站停车场宽敞,种满桂花,正值花期,满园飘香!在花下吃完晚饭,继续赶路。

      已跑了将近800公里,加油381元。
      我原准备绕过成都经眉山去雅安的,但老婆说没来过成都,一定要去锦里吃小吃。正好车子保养在成都的大4S店里也放心些。天还是有点热,晚上可能还要下雨,不宜睡车里。订了个靠近4S店的酒店,直奔成都。
      下高速,四川段收费180元。
      成都的三环线限速100,这是我见过的市内道路限速最高的,好像没几辆车子能跑到这么快!
      到酒店10点半了,洗了睡!

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第3天:2018-09-22成都--泸定


      昨天真是累了,晚上睡得很香。7点起来吃了老婆煮得鸡蛋,喝点牛奶,退了房把车开到宾馆隔壁的东风日产4S店。
     还差500公里到6万,离上次保养时间也不长,考虑到马上进藏要跑几千公里,就提前做6万公里保养吧。换机油三滤,要八百多。


      交了车后马上叫滴滴直奔宽窄巷子,蛮有特色的商业街。


路边无主的小猫


老婆对每家每户种得各种各样的植物很感兴趣,直说自己怎么种不出来。









     转了两圈照点照片,啥也没买。
     街尾好多小吃,我跟老婆说锦里也是这些东西,就这里吃吧,免得跑锦里麻烦,还耽误下午行程,老婆表示同意。


       中午就吃了点小吃,担担面、川北凉粉、三大炮、叶儿粑、竹筒饭,好像不少,但最后吃饱还是靠那碗面,价格可要做好心理准备!老婆似乎也不太满意。

       吃完饭正好4S店电话来说车保养好了,滴滴回去取车,随即向泸定出发!川藏线首站选泸定是早就定下的,这样前三站可以安排泸定、雅江、巴塘,海拔都不高,距离也合适,每天行程相对轻松,也不至于一开始就出现高反,打击进藏信心!我可不想进藏第一天就被高反赶回家去!
     老婆一直担心高反,我也一直给她打气,灌输高反不可怕的理念,从战略上藐视它!当然战术上也要重视,什么携氧片、西洋参、葡萄糖,管它有用没用都准备了,还特地购置一台制氧机,可车载使用,有这些后盾,她才充满信心地随我而来!


 到泸定一路高速,空气逐渐清晰!


在服务区后面的阴凉处午休!




     过去每个开车进藏的,都要在二郎山隧道前留影,去年高速通了,新二郎山隧道前不可能有观景台了,在车上拍了一张。



      高速收费53元。一下高速就是几个发卡弯,大渡河在高山峡谷间奔涌而来,气势恢宏!一个小观景台前停满了外地车,人们贪婪地拍着看着,看来都是带着终于摆脱高速公路进入318的兴奋!后面美景多着呢,我们没有凑热闹,在车上拍一张走人!



     4点到了泸定县城,感觉还是热,晚上也还是有可能下雨,老婆也说明天就要接受高原的考验,今晚还是住酒店好好休整。找了一个有宽敞停车场的酒店,安顿好后慢慢散步去泸定桥。


 泸定这种依山傍水而建的小城是我最喜欢的类型,有灵性,有山有水就富足,不用为生活发愁,所以生活在这种地方的人都悠闲自在!




慢慢走近泸定桥!





      走在泸定桥上,我是小心翼翼!大渡河水流湍急,隆隆的水声让我理解了什么叫惊涛拍岸,加上铁索桥晃来晃去,不禁有点胆寒!关键是桥上木板太稀疏,两侧的一边两根防护铁链也间隔很大,万一绊倒从间隔中躇溜下去,可就悲剧了!


桥头固定铁链的锚桩



桥下河边有条快艇,上面两个救生员守着,看来行人落水这种悲剧不是没发生过!




 从桥上下来太阳已躲到山后,凉风习习很是舒服,在泸定桥广场上逛逛、坐坐


见识了仙人掌上长出的仙人果,很甜,就是子多口感不好。



       边溜达边找餐馆,可能是太早,餐馆都没什么人。好不容易看到一家幺哥饭店,里面人不少,进去点了两个菜,酸菜脆肚和炒莴苣叶子。肚子还真是脆的,配着酸菜特别下饭,莴苣叶子炒得也香,比中午那小吃美味多了,我和老婆都添了三次饭!服务员是个彝族小姑娘,皮肤黝黑但长相精致,又乖巧伶俐,被老婆一阵好夸!
       慢慢踱回宾馆,老婆上去休息,我把车里行李好好整理了一下,特别是后备箱归置好,前座和左边的后座都空出来,老婆可以根据需求灵活选择坐哪里,也防备着所谓客货混装的检查。
     明天就要正式踏上318了,终于来了,不免又有点兴奋,今晚能睡好吗……
     今天从成都到泸定,被人叫了一天老师,四川人都是这么叫生人的吗?还是我戴个眼镜文质彬彬的原因呢?

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第4天:2018-09-23泸定--雅江


     早上老婆早早起来把米淘好、香肠切好放进电饭煲。在宾馆吃完早饭,驱车出发。在出泸定不远的中石油加满油,270元。


踏上318国道,第一次碰见骑行者




    路边正在修的高速,再来晚几年,高速恨不得要修到拉萨了。
    


今天计划到雅江,并不远,九点多就到了康定,发现木格措景区很近,只有十几公里,就绕过去看看吧。


去景区的路况也不错




      随着逐渐接近景区海拔也开始变高,到景区停车场时估计有3000了,我俩都没啥反应。这时太阳光强烈,远处的蓝天白云已有高原的影子了,我们兴致勃勃的穿戴好太阳帽、墨镜,留个影,奔游客中心而去。
      这个景区并不在我计划内,也没做攻略,到问询处一问傻眼了,景区最深处离大门18公里,做大巴往返,要玩好至少3个小时!这时已10点过了,果断放弃!我可不想赶路!
      出来重设导航,发现导航推荐的是往北边绕道康定机场再进入318的路,而返回康定的318导航上显示堵车严重,特别是折多山下!那就跟着导航走吧!
      这条路的美景同样没让我们失望!



路边不知名的河流



悠闲的牲口



中间有一段修路,但通过也没什么障碍。


       慢慢地爬到一个山顶垭口,这是进藏以来翻的第一个高山,这时我们还不知道这是什么山!兴奋地下车。风好大,旁边两小伙子在照相,问他们这是什么山,也说不知道!管他呢,先拍几张再说!有个游客说这里有4000多,我和老婆还都没什么反应,估计时间短吧。




        观景台边有个简易厕所,没有顶的。上车前小便一下,自然地进去对着茅坑就尿!不曾想迎面一阵风刮来,顿时感觉手上、脸上都是尿点子,急忙转身顺风尿墙上!衣服上裤子上鞋子上虽然感觉不到,但肯定也难逃厄运!心里那个膈应啊!
       高原第一课,顺风尿!
       尿完匆忙跑到车后,老婆老婆,快把水箱拿出来,我要洗手洗脸!老婆一问原委,笑得前仰后合!衣服只有晚上换了,鞋子只有先凑活,用湿纸巾擦一下算了!


 继续下山,路过康定机场




本以为“康定情歌”几个字看不到了,没想到转个弯就映入眼帘,赶快不能免俗地拍照!



       转入318国道,12点半了,找地方吃午饭。正好路边一块很大的煤渣平地,有几辆车也停车做饭呢。我们找地儿停下,老婆开始做饭。



路过的骑行者热情地和我打着招呼!


纸盒里放着电饭煲,无论车怎么晃都不会翻!



    这时旁边一辆全顺面包车主过来打招呼,聊了起来。问我们是不是也吃的夹生饭?我说不会,电饭煲提前两个小时就焖上了,虽然高原气压低水温不高,但焖的时间够长,饭都熟透了。他们惊呼这个经验好!其实我们也是吸取的前辈的经验。


       原来是两位画家,广东的,改装了房车出来几个月了,东北、内蒙跑了一大圈。车上有2000瓦逆变器,车顶装有太阳能,带动车载冰箱没问题!他们本来准备去云南的,到雅安时临时决定转向318。
      我说我们这个也是床车,他们很好奇床在哪儿?我简单一说他们就明白了,而且强烈推荐我也装个太阳能,再买个小点的冰箱,我说可以考虑!相谈甚欢,临别时送了他们一包尝相思牛肉酱!
      这时旁边工地的一位工作人员也跑来打招呼,开口就是广东话,原来是看见了全顺的广东牌照。他们驻守这个工地也好几个月了。正好问问他,我们从康定机场过来翻得是什么山?他说也是折多山。好了,进藏的第一座山折多山我们也翻了,刚才还遗憾呢,现在全找补了!


      吃完饭休息会儿,继续上路,路过新都桥,两边景色确实不错,但绝不是随便拍照就有的,必须得有一双发现美的摄影师的眼睛!我们对自己的眼睛没有自信,等以后有时间再慢慢寻找吧!






       接近雅江了。走走停停很快到了雅江318自驾游营地,进去绕了一圈,太小了,只有几个停车位,空空荡荡很冷清,感觉很不好,走人!
      十几分钟后到雅江县城,还是小,建在半山腰上,街道也是极窄,车开得慢,不时有人过来招呼住宿,还是感觉不好,走人。


     继续往理塘方向走,边走边找扎营地,路过一个路边旅馆,有挺宽敞的停车场,拐进去和老板商量停车事宜,开口要80,我说都能住店了!最后讨价还价到50,可以用她的热水和卫生间。


酒店后面的山涧!




 才5点多,不慌不忙地开始做饭、收拾床铺。



这个小炒锅我在网上搜了好久找到的,大小合适,手柄可以拆卸,不占地方收纳方便!


      不一会儿旅馆来了一辆大巴,送来一个旅游团,看着我们在做饭都很新奇。其中一对母女俩过来问了半天,女儿说回去也要把车收拾出来这样玩。


不一会拾掇出一顿香喷喷的家常菜!有点小雨,在简易帐篷里吃的饭。


卡式炉和烧水壶。


把所有物品都归置到前排



床铺收拾好的样子


后座上方的晾衣绳,充电马灯


我的眼镜的安放处!晚上九点多就睡了,一夜睡得很香。

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第5天:2018-09-24雅江--巴塘


       早上起来收拾床铺,各种卧具打包还是太麻烦,直接卷起放中间,前面放电饭煲和常用小包,后面放大件行李,方便多了。但这样可能更是客货混装!不过我们是自驾游,又不是搞营运,警察应该会网开一面的。
       今天要跑到巴塘,有300多公里,早上七点半出发。
      老婆说昨晚没有休息好,头有点疼,我倒是睡得挺香。按理说雅江海拔才2300米,不至于有高反,但这个事儿因人而异。今天的世界高城理塘,可给了老婆个下马威!

图片已删除


 出门没多久在军营门口被拦,我们是被拦的第一辆车,出发了30辆军车后放行。没敢用相机,用架在中控的手机偷拍了一张。


爬坡,美景接连而来


剪子弯山上没有过多停留




熊宗卡山上的观景台,更让人流连!










    随着海拔的逐渐升高,老婆的反应也越来越明显,头痛、恶心、乏力,还好没有呼吸困难。她一直歪在座位上不想睁眼。在观景台上也不愿下车。



     理塘的高原牧场仍然让人流连,蓝天白云、黄绿相间的牧草、中间点缀着黑色的牦牛,一切是那么和谐,让人心旷神怡。可是老婆情况不妙,还是尽快去山下吧。



进藏的方式多种多样!


世界高城理塘







高原湿地,停在路边不想走


如有时间,在这里搭个帐篷过一夜,应该有别样的体验


中午在无量河边停下吃饭、休息


老婆说闻着香肠味想吐,不想吃饭,我胃口依旧不错。



吃了饭,我把后排收拾出一个床位,老婆躺上去说挺舒服,以后就这么一直躺到宿营地。


      终于翻过海子山,姊妹湖就这么静静地躺在那里,远处的神山在云里若隐若现,无法用语言描述我那一刻的震撼!看过无数次图片,可真正站在她面前,仍然像第一次见面般欣喜若狂!这就是大自然,一定要置身其中才能体会到她的神奇!




        依依不舍地离开姊妹湖,赶快往山下跑,只想着海拔低些再低些,尽快让老婆好起来。也是奇怪,海子山垭口海拔4600米了,我只是心跳有点快,头皮有些发紧,手指甲盖也发紫了,但是没有其他任何不适,看来我这个平常不大锻炼、肺活量又不大的人,早就适应了缺氧状态!所以说高反因人而异!
         下山不久我有点犯困,车停路边休息,老婆坐起身看了下周围,终究是没忍住,吐了,吐完接着躺尸!这里海拔还有3000多,不行,接着走吧。


      一路下坡,海拔下降得很快,其后一直在峡谷中穿行,又别有一番景致。老婆虽然还是躺着,但也说好多了。这就是川藏线的好处。希望老婆后几天能尽快适应。
      在巴塘县中石化加油站加油330元,斜对面中石油门庭若市,可这里门可罗雀,搞得我都有点担心这里的油品了。不过作为中石化的子弟,还是选择信任自己人吧!
      出巴塘,看见金沙江了,到底中国第一大河,这气势可比来程那些小江大多了,江面宽阔,江水浑浊而湍急,走在旁边不自觉得减低了车速!


       继续走30公里到达巴塘318自驾游营地,这个营地就比雅江的大多了,依江而建,风景不错,还有房车位,有水电,50元停车费也不贵,就是卫生间实在太脏,简直连搁脚的地儿都没有,凑活吧!



房车停车位,晚上停了几辆真正的房车!可比我们的床车宽敞!


我们也占了个房车位


    老婆也活过来了,做起饭来挺起劲儿。这就是走川藏的好处,被理塘折磨,可以在巴塘修整,有充分的时间适应高反。


晚上睡得很好,虽然在318路边,但并不吵闹。

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第6天:2018-09-25巴塘--左贡


       回复中很多网友提醒不要隧道内停车,这确实是不好的行为,谢谢大家关心。其实隧道里的紧急停车带是凹入山体,前后有遮挡,进入后尽量倒车靠近后方墙体,还是相对安全的。在一般高速没有前后遮挡的停车带,我是不会停车的。


      就是这样的停车带,还是相对安全的。那回也是实在困得不行了,以后尽量避免吧。

      好了,继续更新。
     今天是出发以来最艰难的一天。
     早上起来把带的蔬菜分了一些给旁边的房车,一家子从山东开过来的。大早起来就爬到车底下,拆卸连接的电源及上下水管道,还是有点麻烦,不过换来的是车内一晚的舒适,有机会还是会体验一下。
      八点出发时把鸡蛋煮上,准备路上停车吃早饭。这是个错误的决定。


    过金沙江大桥!
    我们回来没有多久就发生了金沙江山体滑坡导致堰塞湖的事件,这座桥最终被冲毁,318中断了几个月。不仅感叹我们运气好。
    从今天开始老婆的状态就一直不错了,车上拍照的任务都交给她,这也是个错误的决定!



过桥检查身份证行驶证,没有限速条,到左贡都没有。都改成区间测速了。


慢慢接近海通沟,在峡谷中穿行。





路越来越烂。




沿途各种工程机械,不停地在修路。



与各种大车会车,还是要小心。



      路上各种各样的大坑,我们是开得最慢的,心疼车。好多车嗖嗖的超我们,大越野也就算了,有些小轿车也跑那么快,这样过坑轮胎能受得了?不管他们,我还是小心翼翼,安全第一。
    在这次川进青出全程中,我们的奇骏没有一次托底!


开始堵车,还好时间不算太长。



       和一辆大挖掘机会车,主动让到靠江一侧,停得地方前后都滑坡了,心里还真有点害怕,直盼着它快点过去。走过我们身边时,挖掘机司机向我们打了个招呼表示感谢。也是,若是我们占据靠山体一侧,那危险就留给他了,何况它那么重!


     几乎所有的小车后面都这样沾满泥巴,本以为我们的也是这样,后来看还好,应该是我开得慢的原因,特别是过积水坑的时候。


      接近60公里烂路,走的伤心。根本没有合适停车的地方,厕所也难找,好容易看到一个,下车一看锁了!可把老婆憋坏了。
      直到10点半才找到一个饭店门口的宽敞地儿,停了几辆大卡车,赶紧停车上了厕所,把煮好的鸡蛋拿出来吃了。


       终于跑出海通沟了!开始慢慢爬坡,老婆又开始有反应,但比昨天好多了。怕海拔高了又像昨天那样,宗巴拉山、拉乌山都没停,赶快往山下跑。









     出如美过竹卡大桥时大概1点,过检查站前在镇文化站里上厕所,本想这应该不会收费了吧。进去时并没有人,等上完出来突然蹿出个老头要收费!老老实实交钱!


   停车时显示了最新油耗,这一路下坡可够省油的。
   本以为会领限速条,就想着领条后再停车吃午饭,节省时间。又一个错误决定。


     根本没有限速条!看来我搜的攻略也过时了。过了检查站就开始翻觉巴山,又是没有停车地方,险路一直到山顶!




觉巴山在建隧道,看起来离通车不远了,想来的网友们抓紧吧!




慢慢接近山顶!

2点半到了山顶观景台!




    在观景台上休息,吃饭,老婆终于能下车照相,反应也不大,我们坐了好久,不愿走!到此才能真正理解什么叫“壮美”!


接下来就是东达山,一路以来的最高点,海拔超过5000米。接近山顶时居然开始堵车,真是要命!


不少身体好的下车拍照,我们没敢动!


    好多人都在吸氧!我们只要不动就没事,就是嘴唇和甲床发紫,都头痛,吃了止痛片和葡萄糖,感觉还是有用。中间我有一次喝水被呛到了,其实呛得也不厉害,可还是有明显缺氧的感觉,可把我吓坏了,这要是一下没缓过来,可就是恶性循环的开始。赶紧让自己平静下来、大口深呼吸,逐渐恢复正常。初上5000米,还是小心为妙!


终于到山顶,天都快黑了!


这车堵的,也没法停留了。


原来是下山处在修路,都走便道!难怪会堵。


      这时就体现出越野车的好处,小车也能过,但明显艰难。其中一辆过水坑时卡住了,司机下车来在5000米海拔的冷水里搬石头,还好很快过去了!


终于下山,接近左贡!



      7点半到左贡,携程上定了个酒店入住,有地下停车场!在房间里时因为要到车里拿物品,上上下下跑了几趟,这里海拔3800,好像也没什么反应。
      在酒店中餐厅吃晚饭,剩下没吃完的打包第二天吃。
      晚上感觉身体状态不错,还洗了个澡!但经历了两天的艰苦,两人都有点气馁,以后行程会怎样?还会这么困难吗?我们能吃得消吗?

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第7天:2018-09-26左贡--然乌湖


      昨天不顺,早上起来情绪也不高,老婆说高反还没适应,我问能坚持不,不行就打道回府了!她说没问题,轻微反应不影响行程!
      磨磨蹭蹭到9点多,在惴惴不安中上路,有种前途未卜的感觉。出门想找药店买点葡萄糖,也没找到,算了,今天海拔不高,继续走吧。





出来一路路况非常好,两边美景不断,心情顿时好了许多!





一路上的村庄,有的富,有的就差强人意了。


这一段路的山上植被都比较稀疏,可能是海拔高度决定的吧,感觉沙化很明显。










11点半顺利到了邦达,领了第一张限速条。
过了检查站在路边把车洗了,25元,看着干净的车身,心情大好,感觉昨天的阴霾都被洗去了!


开始翻业拉山。




逐渐接近山顶。




    在业拉山顶观景台吃了午饭,和一个徒步者聊了会儿天,湖南来的,已经走了2个月。
    这里海拔4600多,老婆感觉还好。



开始下山。


下去不远就是72拐,相机广角不够,照不全,不过也足够震撼了,等会儿就要开下去,不免有点兴奋。



导航上的样子!



 小心翼翼开下去,路面很宽,不难走,就是注意拐弯处的路面很烂,都被大车压坏了。




       下来沿着怒江在峡谷中穿行,路况好,山势险峻,在一个观景台处停下,可以看到峡谷全景。海拔低了,老婆精神也好了,在江边照了个相。


还是令人震撼的壮美!


       继续在峡谷中穿行。 过怒江大桥,单边放行,堵了几分钟。老婆把相机藏起来,生怕被没收。这个不准拍照的规矩也该与时俱进改改了,现在每个车都装着行车记录仪,还有什么秘密可言?



著名的老虎嘴


旁边的山体就是这样松散的石头,看着瘆人,感觉随时会塌下来。



       到八宿检查点前,中石油加油站出现了,就一个破简易房,两个穿便装的藏族小伙,怎么看怎么不放心。走人。
      交了限速条,在八宿城区里的顺达加油站加油400元,可以微信支付。之后车的反应也正常,油品没问题。


之后翻安久拉山,海拔渐渐变高,老婆又开始不舒服了。


高山草甸,还有一个小海子,忍不住停车拍照。





翻过山不远,远处的雪山映入眼帘,太美了!必须下车拍照!



拍了好多,但对这种强烈的明暗对比情况,还是把握不好,摄影技术有待提高!



下山段油耗又创了新纪录!


路边的小瀑布


到察隅的路口


       很快到了然乌湖边,风大,湖水浑浊,不是最好的时候,但配合着夕阳和雪山,也能尽显其韵味了!
      
      


      目的地是然乌湖房车营地,停车场好宽敞,观景台风景也不错。到接待中心一问,一个房车位居然要300!也太离谱了,巴塘的才50,行前在洈水的也才60。这冤大头我可不当!
     在营地里到处走走,各种角度看了下湖光山色。




      回来和老婆说就在停车场扎营吧,但老婆嫌卫生间太远不方便,人状态也不是太好,还是想住酒店。随即订了镇上的一个小酒店,环境设施都不错,窗外还能看见山景。
     


从酒店窗户看出去的样子。



今天不用洗澡了,老婆状态和昨天差不多,过了今晚应该就能适应了!上帝保佑!

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第8天:2018-09-27然乌湖--林芝


      早上起来老婆精神不错,似乎已没有反应了。早餐稀饭、鸡蛋、馒头咸菜,吃得也很饱。
     8点驱车上路,又路过然乌湖,远处的雪山被云雾包绕着,那可能就是冰川吧。昨晚已和老婆商量好,什么来古冰川、米堆冰川都不去了,指定爬不动,还是一路看景吧!




 去波密的路上,美景依然没让我们失望!


       沿着帕龙藏布江在峡谷中穿行,海拔慢慢下降,各种植被多样起来,色彩也丰富起来,青、绿、浅黄、深黄、红……重叠在一起,预示着秋天的到来!老婆的精神也越来越好,拿着相机一通乱按,管它拍得如何,以后再挑,她把这叫做广泛撒网重点捕捞!



不过老婆这一路乱按,实在是挑不出几张像样的!


朝圣者




徒步的、手推车的



     区间限速!注意上面的时间限制,就按照最高限速跑,绝对安全。话说这一路川进青出全程下来,没有一张罚单。我们基本上是路上最慢的那一辆车,我的山路行车原则:即使转弯时刹车失灵了,我也能转得过去!



小段的水毁路,轿车过去也没问题



不时可见防滑坡的人工隧道


路上遇见牦牛都是远远就开始减速







这张照片可以看出山路的险峻


即使包上铁丝网也不放心,尽快通过




很喜欢这种道路慢慢延伸进入森林的感觉。

图片已删除


进入波密了


没有停留,不知不觉中就路过了


藏族装饰风格的卡车



路边的浅滩,不少自信的越野车下去过把瘾!


不过有一辆好像玩现了,另一辆正费力地拖着它。

图片已删除


护路的武警


路过古乡,那段著名的大段水毁路也没见着,难道已经治理好了?


只有这样的小段烂路,不是雨季,也没有多少水



      不知不觉中就来到了通麦大桥前,已经12点半,在桥头空地上吃午饭。老婆去旁边工地上找厕所,工地上工人还邀请她一起吃饭,把她感动得要命!一路上去收费厕所已成为习惯,能上个免费又干净的实属难得!


空地边的标语牌


 吃完饭开始过桥,进“通麦天险”了!


过隧道


又进隧道



      再过桥,昔日的天险10分钟就过去了!曾多少次幻想着自己开车勇闯天险的场面,再也没法实现了!唉,还是来晚了!



接近鲁朗,进入路边一个小观景点参观





    在细雨中拍了几张照片后离开。
    虽然鲁朗石锅鸡鼎鼎大名,可老婆不吃鸡,我也不喜欢这种所谓的药膳,所以忽略之,我们还是继续在林海中穿行吧!


这个村庄名字霸气!



       从早上出来天上的云就比较厚,现在更是慢慢地阴沉下来,南迦巴瓦峰铁定是看不着了!开始爬色季拉山时又下起雨来,快到峰顶时甚至有点冰雹,减慢车速小心翼翼!到了峰顶一刻也没停留,径直下山。山顶海拔4600,老婆也没有大的反应,终于适应了!


     将近6点到了八一镇,这一路路况好得令人发指,风景美得令人窒息,一定注意开车不看景,看景不开车,毕竟安全第一!期间两处区间测速,要求平均速度不超过60,是很合理的,既不太慢,又能保证安全。


      本来今天打算住车上的,可雨势越来越大,还是住店方便点。老婆在携程上找了一家客栈,夫妻俩开的,据说老公是个摄影大咖,来了林芝多次就不想走了。客栈环境一般,老婆挑了二楼的星空房。
     客栈位于居委会边上。


从客栈窗户望出去。



       晚上老板娘给炒了两个菜,还真是家常。客栈离八一城里太远,也不好出去逛了,就在房间休息吧。睡前把天窗的幕布拉开,我倒要看看星星什么时候能从云里钻出来!

(以后行程是在回复中更新的,第9天在102楼)

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2026/6/6 16:13:06