赛拉图发电机自己动手维修更换

先说一下遇到的问题,半年前开始,断断续续就出现,正在行驶的时候,电瓶灯和手刹灯莫名其妙的同时会亮,也不是特别亮,半亮的状态,不影响驾驶,过一会就不亮了,总是断断续续的出现,现在是越来越频繁,只要是不踩油门,这两个灯就开始亮,踩油门加速就不亮,开空调的时候还会一直闪。

去维修店看过,说是让换发电机,通过在网上搜索,看到很多说是发电机一般坏不了,换电压调节器就可以,又去维修店问换电压调节器100元,不保修。在网上看到这两个帖子后也想自己动手换https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/af230584e595df77/25379926-2.html
http://***/bbs/viewthread.php?tid=30809708

换发电机或者换电压调节器需要的工具有12# 的套筒和大号的十字螺丝刀这两个工具就行了。
如果需要换铜套的话还需要二爪拉马和电洛铁。

电压调节器分6管和9管。大部分是9管,我是6管9管一块买的,一块买的运费险,到时候用不到的时候在退。


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发电机有两种,这个注意看,上面有黑色盖板,盖板拆下就可以更换电压调节器,很简单,一般人都能操作,这个一般是锦州汉拿的

还有一种电机是这样的,注意看区别,这个没有黑色盖板,这个电压调节器也可以更换,但是需要专业人员,一般没有基础的换不了,如果出现问题建议直接更换发电机总成,这个电机一般是副厂的

第一步:先把线拔下来,在把两个螺丝卸掉,风扇就可以拿出来。必须操作的一步,要不然发电机拿不出来。

第二步:把这两个线一个拔掉,一下12#套筒拆下

第三步,拆这个螺丝

第四步,看不见,伸手下去摸,一摸就能摸到,用套筒把这个螺丝松掉,松开就行,不要拆下来。
做完这步,电机就可以拿下来了,晃动发电机,先把左边的皮带取下,然后往上提就可以把发电机拿下来了。边晃边往上提,需要费点力,如果不行,在松一下二号螺丝。

有的赛拉图电机还有3线的,往下拿的时候下面还有一根线连着,其中一个帖子赛拉图欧风他就说下面还有一根线,我买发电机总成的时候也出现了一种赛拉图3线的发电机,有的是这样,估计很少,往下拿的时候注意一下。

电机拿下来后拆黑色盖板。

盖板拆下来后拆电压调节器

换上新的

这个第二个螺栓,把这个卡到下面的槽里,如果更换新的发电机,这个螺栓别扔了,新电机不带,还需要用。

安装的时候先把螺栓卡在这个槽里,然后发电机就可以来回活动,这个时候先把左边的皮带装上,不是很好装,一手扶着发电机,另一个手先把皮***到下面的大盘上,把发电机往上掰,然后就好装了,装好皮带后再去拧上面的第一个螺丝。

铜套如果磨损很严重的话也可以自己换,但是需要拉马和电洛铁,铜套淘宝4块钱一个,很便宜。

想换的可以看这个链接,也不是很难
https://a.xcar.com.cn/bbs/thread-27279963-1.html
这个是大神级别的,直接换碳刷,连调节器都不用换。

如果需要换铜套的话需要这种拉马,淘宝搜二爪拉马,买2寸就可以。10来块钱。别买错了

这个型号一般是9管

上面有三个二极管的是9管的,否则是6管的

我的二手车发电机拆下来后发现是副厂件,以前应该坏了重新换的,拆下来后才发现换不了,我又在网上买了新的发电机总成换上的,这个是锦州汉拿的,原厂大部分用的这个,价格320元。副厂的自己换不了电压调节器,价格240元。

图有自己拍的,有盗用别人的,主要为了表达清楚。本人小白一个,多包涵。

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2026/7/14 03:09:53