劲炫这款车型还是比较经典的
劲炫算得上广汽三菱里面一款不可忽视的经典车型了，它不管是外观还是内饰方面都是经过了几次的更新换代了，而且一次是比一次优秀，也有着不错的粉丝基础了。这款车总体来说还是挺优秀的，比较价格也就摆在那，所以对它来说要求也不会太高，而且往往它的表现能力还能让我们眼前一亮。劲炫驾驶起来给我的第一个感觉就是很轻巧，并不会像有些SUV那样的笨重感，再加上其紧凑型的车身日常驾驶足以灵活穿梭于城市道路间，不管是男女其都能轻松驾驭。这个车的动力并不是很强，毕竟是2.0L的排量，其调校主要是以舒适为主，起步的时候比较轻比较快，油门的响应也非常的及时，再加上其搭配了CVT无极变速箱，使其整个转速区间的动力输出都很温和平稳，驾驶起来相当的舒服，基本感受不到太多的顿挫，相当的平滑。
前脸延续了“Dynamic Shield”家族式设计语言，沿用了海外版造型设计的新劲炫确实给人耳目一新的感觉，感觉其SUV更加的硬气和气派了，更是一个SUV应该有的气质。整个前脸给人第一眼的感觉就是比较符合其主打年轻人市场的定位。
雾灯和转向灯区域造型很别致。新的18英寸铝合金轮圈也很有个性，采用银黑双色搭配的切削式造型设计，突显运动感，轮胎则是采用了优科豪马的，质量上面还是有一定保证的。
档位是采用的蛇形模式，刹车仍然是延续的机械刹车，显然是没有电子刹车看起来那么上档次的。
我选的是橙黑相间的内饰，不太喜欢太单调的颜色。这个内饰颜色在前面的两款车型也是没有见到的，这种颜色的搭配感觉是会更年轻一些，也更运动一些。
劲炫侧面采用的是双腰线的设计风格，整个腰线一体化，非常刚健，很有力量感。
尾灯采用的是"T"字形的设计风格，非常的别致，光源也更换了LED的光源模式，所以点亮的效果也是很不错的。
方向盘操控相当轻巧，方向盘的设计风格应该是跟欧蓝德同款的，都是加入了钢琴烤漆的元素在里面，使得其看起来更加的高大上一些。功能按键配置比较简约时尚，也尽可能的去减少影响驾驶员的元素。
劲炫的后排放小物件的地方配置的太少了，这也是一个诟病，不仅两侧的车门没有放东西的地方，就连座椅后背上面也只配备了一个，着实有些不方便啊。
车窗升降按钮，不支持一键方式，也不是很方便。
打开汽车之家 阅读体验更好