RX8号称全时四驱，又见大水发帖说h9是全时四驱

真够水的，水比长城都牛，长城自己都说是适时四驱，拿一堆看似专业的知识来蒙小白，表面看着像那么回事，然后还有一堆yy的车主在下面，因为这样的帖他们高兴，等于说他们懂车买对了！

产品好也不是靠这种水出来的，目的性很明显


首先长城一直官方宣传是适时四驱、全轮驱动，全轮不是全时，H5的分时四驱也叫全轮驱动。我是没见过官方性质渠道说过是全时四驱！

另外水军都拿同样使用博格华纳的双速TOD分动箱的全时四驱竞品来说事，证明H9一样也应该是全时四驱。那他们忘了自家兄弟柴油H5一样有使用博格华纳的双速TOD分动箱的啊，呵呵。不过H9和竞品的分动箱型号是否相同我没考证，就算相同，难道软件部分也一样吗？电脑软件还分家庭版、标准版、专业版、全功能版
等。连ESP也有版本功能多少之分，长城从博格华纳买的是哪个版本也不好说。

包括柴油H5的AWD，还有像其他AWD适时四驱的车，比如我家原来的奇骏，在跑高速超过一定速度的时候就会强制两驱（70-80时速为分界的多）可能是结构设计不能长期高速工作。H9应该也是如此，有些车友说H9高速也有百分之几的前轮分配，开过全时的就知道，全时的分配状态一般不是那样的。

H9是这个价位的好车，几乎没有同价位竞品。
RX8号称全时四驱，但是明显定位在硬派多路况旅行车，舒适性配置貌似比H9好，不需要h9的那么强越野性能，价格低一点，应该定位D90相同（D90该屎了，不过现在有降价不少了）。H9更越野。RX8估计是对标汉兰达又比汉兰达更结实更硬派的车吧。

不过我觉得RX8的产品经理估计是长城的反人类研究中心跳槽过去的，五座车竟然只有低配2驱，这是不和H9正面冲突，还是以为现在7座更火？H8两驱停产了倒是提前跑路了


不过因为有长城和经销商的专卖协议，长城H89至今无法官降，H8也没法停产只能缩减产品线，协议至少是五年的。