腾势D9哪款配置最值得买，同价位mpv一较高下#车圈聊热点#

各位车友们，大家好！今天咱们来聊聊最近正式上市的25款腾势D9，看看这款MPV到底哪个版本性价比最高，跟之前的版本有啥区别，还有在同价位车型中它值不值得选择。

首先得说这次腾势D9的升级还是挺有诚意的。DMI车型全系升级到了5.0系统，效率更高，油耗更低，这个可是实打实的提升。而且全系都标配了天神之眼的智驾系统，入门级的版本也有dipilot 100的视觉高速NOV智驾，其他版本更是升级到了带有128线激光雷达的dipilot300城市NOV全域智驾，这个配置可是相当豪华了。

再来说说变化，这次取消了短续航版本，DMI起步就是CLTC纯电续航200公里的长续航版本，指导价还没变，这不就是变相的官降嘛！纯电版的变化相对较小，主要是智驾方面的提升。

首销权益方面，交2000抵7000，车价直接优惠5000，原腾势比亚迪车主还能享受1万元的置换补贴，其他品牌车主也有6000元的补贴，这个优惠力度还是挺大的。

首先看看指导价33.98万的1100豪华版，车长超过5米2，轴距3米1，搭载最新款的DM5.0混动系统，1.5T的内燃机加上单电机前驱，动力表现不错，百公里加速8.6秒。40度的刀片电池支持80千瓦的直流快充，续航200公里，这个对于日常通勤来说足够了。

配置方面，那真的是应有尽有。环保皮革座椅、主驾驶座椅12项电动调节、前排座椅通风加热按摩、中排座椅一体式小桌板、十点式按摩、超长电动滑轨、通风加热记忆电动腿托、车窗遮阳帘、老板键，第三排座椅也支持四向电动调节，一键放倒。还有128色氛围灯、自动防眩目内后视镜、电容式方向盘支持方向盘加热、三温区自动恒温调节、十六扬声器的帝瓦雷音响，智能冷暖冰箱等等，这个配置表看着就让人眼馋。

如果想要四驱版本的话，那就得加2万上四驱尊享版了。多了一个后轴电机，升级成了智能电四驱，百公里加速时间缩短至7.3秒，CLTC纯电续航里程缩短至190公里。还升级到了dipilot 300的高阶智能驾驶辅助系统，多了个128线的激光雷达，支持AVP代客泊车和城市NOV高阶智驾。这2万块钱花得值不值？我觉得得看你个人需求了。如果你经常开车，这套高级智驾系统还是挺有用的。如果你在北方地区，四驱也能提升主动安全性和动力表现。

再往上就是四驱尊贵版了，指导价38.98万。座椅升级成了高级电动调节，但只有中排是真皮的，第一排和第三排还是仿皮。副驾驶座椅也升级成了12项电动调节。二排座椅升级成了air spa双零重力座椅，支持16点按摩和14项电动调节。还有一些其他的配置升级，比如主动智能降温系统、HUD抬头显示、手机UWB车载钥匙、DMS驾驶员监测辅助等等。这3万块钱的差价主要是提升了二排座椅的一些功能和一些小的配置。

再往上就是四驱尊荣版和旗舰版了，配置更加丰富，但价格也更高。如果你就是买台家用的MPV，那最低配的两驱豪华就足够了。如果你在北方地区，那加2万上四驱尊享版也没啥毛病。再往上加钱就完全看个人喜好了。

最后来看看看看同价位中它是否值得选择。目前这个价位主流的MPV有别克GL8、岚图梦想家以及腾势D9。别克GL8外观内饰设计豪华大气，影响力不容小觑。岚图梦想家双电机四驱动力猛，底盘素质优秀，但功能性配置相对较低。而腾势D9呢，机械素质可能比不上这两位，但同样的价格，它的能耗最低，配置最丰富，开起来也平顺舒适。所以说，如果你的需求很简单，就是想要一个配置高、油耗低、开起来舒服的MPV，那腾势D9在同价位中还是非常值得选择的。不过比亚迪夏马上就要来了，如果你不着急，等一等说不定能有更大的惊喜哦！