【十月大征集】大气豪华，时尚动感舒适安全的VV5是年青人的挚爱

我们年青人喜欢新事物，消费观念已比与前一辈人有很大不同，不仅是因为手头比较宽余，而是我们对个性、对潮流的热爱。如今出行方面，我们不只是追过能挡风遮雨和代步，而是舒适奢华安全的享受。VV5就这样一款能满足我们年青人消费诉求的车。
外观方面，我们年青人喜欢帅气张扬，动感活泼类型的，颜色丰富，炫彩夺目的那一种。大家可以想像一样，为何当年的韩系车为何在中国这么吃香，就是外观做得很漂亮，比德系、日系车做得漂亮，只不过韩系车徒有其表，内饰用料、配置、动力真是弱鸡了，国产车中奇瑞、比亚迪、长安、广汽传祺也曾有车型辉煌，但最后也没落了，现在国产车品牌中，只有长城与吉利在扛大旗，与合资品牌对抗，靠的不仅是外观，还有内涵、动力与配置等方面的全面胜出。当初选择VV5，就是这四个方面征服了我。

VV5当然有个性，仿生学设计，豹子前脸，犀利的大灯，夸张的雾灯，竖条保定大旗杆LOGO，已经深化了车身诸多地方的设计基因。尾部相比前脸要圆润一些，但层次感、立体感、运动感很鲜明，尤其是那四出排气管，相当拉风。

侧身短小精悍，溜背式车顶，像轿跑的感觉，很有动感。20寸黑色哑光大轮毂，245的宽轮胎，霸气！

一只小蓝豹，蓄势待发，一股向上的力量~2.0t涡轮增压发动机，7速双离合，完美的动力搭配。这台全新的发动面拥有着355牛的最大输出扭距，而且电控涡轮在1100转左右就可以介入，2000转就可以达到最大扭距输出，与这台2.0T发动机匹的变速箱是7DCT的双离合，它的最大优点是输出快，效率高，这套组合让VV5的动力强劲高效，而且平顺性也非常的顺畅四轮独立悬挂，乘坐舒适，较高的底盘，对付这样的烂路毫无压力。油耗方面，像我主要上上下班的路上跑，每天30公里，纯市区综合下来10.1个，周末外出游玩，小长假跑高速或国道，就能降到8个油，对于一台2.0T的排量，245的宽大轮胎，1.7吨的自重的SUV来说，这个油耗我还是满意的。

门板用料也大多是软质材料，包裙式下门槛，为乘坐者免去裤腿弄脏之苦。

诸多高级功能操作集中在挡把中控区，我最常用的是自动驻车+智能启停，还有360全景影像。高速上当然是ACC自适应巡航+车道保持，并线辅助则长期开着，时刻提醒自己左右两侧的车辆是否跟上或超车。

VV5的内饰做工及乘坐舒适性也是很让我满意的。VV5采用的全搪塑中控台，四门门板使用大面积软质内饰，中扶手箱盖板使用PU包裹+缝线工艺，做工精致，手感细腻。包裹式真皮运动座椅，坐垫部分采用垂直双硬度复合海绵，靠背采用软弹簧支撑，包覆感、夹持感强，前排座椅带通风和加热功能，做到冬暖夏凉，主驾还有腰部支撑，开车久了也不怎么累。车内静音效果很棒，与同事开的帕萨特有得一比。

VV5拥有很多丰富实用配置，跟紧时代科技潮流，智能化自动化，由此带来良好的操控体验，让我们觉得它非常的好开易上手，贴心实用。如胎压监测，esp车身稳定系统、车道保持，并线辅助，半自动驻车，预碰撞系统，主动刹车系统，360全景影像+雷达预警，ACC自适应巡航，一键启动，上坡辅助，陡坡缓降，发动机智能启停，车内流媒体后视镜，自动感应大灯，感应电动后备箱，自动分区空调，空气净化器等那些非常实用的功能配置，让我们驾驶的时候提供安全保证，还能带来舒适的驾驶体验。