07提车一月两千五百公里总结



首批车主提车一个月了,说说为什么会选07,我是独爱轿车,而08是我喜欢的第一款SUV,很棒,但当时就觉得这套东西放到轿车里,那应该算得上惊艳了吧,所以一直期待着。
后续07出现谍照,发布会,小订再大定,最后提车,好像一场马拉松一样全程陪跑,最初心仪的是halo ,四座同权对我来说意义不大,又纠结HUD(这个HUD真的用了就回不去了
),后面发布会HUD虽然变成了可选,但选装去到5.5k,算了一下加多4.5k直接可以上顶配,在想要HUD的情况下,上顶配,直接不犹豫好吧😬
但还是要说,最终售价比预期的要高一些,不过这一个月体验下来,总体是值得,底盘算比较紧绷,紧绷得来又带有舒适,动力上一脚油上一百四很轻松。油门不会冲,是很线性那种,很舒服,我上一台车是自吸,开过自吸的就知道线性是什么感觉,从自吸过渡到07动力方面基本没有任何不适应,又是带电池的缘故,无论市区还是高速,油门响应及动力都让人满意。
外观就仁者见仁了,二代设计语言+纯原创,我是喜欢的,C柱实车看起来也很精致(不至于像网友说的像什么蓝鸟,质感完全不是一个等级好吧),车身长度很克制,在全世界加长的情况下做个标准尺寸的B级车,也很难得,加上整车设计,看起来更精致了一些,同时也显小了一些,好在并不影响使用空间的利用率,车内空间足足够,并且设计的也挺合理。这外观及空间来说我可以给个很高的评价。
舒适度很高,车内用料还不错,虽然有些地方是比不上08,但内饰设计感很好,座椅超级舒服,也很有支撑性,真皮触感也很好。
操控就不需要质疑了,领克这两个字足够说明。之前考虑过03,但我市区通勤居多,1.5的喜欢不起来,2.0的纯市区太憋屈,所以一直在犹豫。
总结:
我的选择是设计+插混+音响+操控+座椅通风+尽可能不背刺,市场上除了07也没其他选择啦。好在两千五百公里使用下来,很满意👍,所以07基本就是我的标准答案了。
后续07出现谍照,发布会,小订再大定,最后提车,好像一场马拉松一样全程陪跑,最初心仪的是halo ,四座同权对我来说意义不大,又纠结HUD(这个HUD真的用了就回不去了
但还是要说,最终售价比预期的要高一些,不过这一个月体验下来,总体是值得,底盘算比较紧绷,紧绷得来又带有舒适,动力上一脚油上一百四很轻松。油门不会冲,是很线性那种,很舒服,我上一台车是自吸,开过自吸的就知道线性是什么感觉,从自吸过渡到07动力方面基本没有任何不适应,又是带电池的缘故,无论市区还是高速,油门响应及动力都让人满意。
外观就仁者见仁了,二代设计语言+纯原创,我是喜欢的,C柱实车看起来也很精致(不至于像网友说的像什么蓝鸟,质感完全不是一个等级好吧),车身长度很克制,在全世界加长的情况下做个标准尺寸的B级车,也很难得,加上整车设计,看起来更精致了一些,同时也显小了一些,好在并不影响使用空间的利用率,车内空间足足够,并且设计的也挺合理。这外观及空间来说我可以给个很高的评价。
舒适度很高,车内用料还不错,虽然有些地方是比不上08,但内饰设计感很好,座椅超级舒服,也很有支撑性,真皮触感也很好。
操控就不需要质疑了,领克这两个字足够说明。之前考虑过03,但我市区通勤居多,1.5的喜欢不起来,2.0的纯市区太憋屈,所以一直在犹豫。
总结:
我的选择是设计+插混+音响+操控+座椅通风+尽可能不背刺,市场上除了07也没其他选择啦。好在两千五百公里使用下来,很满意👍,所以07基本就是我的标准答案了。






打开汽车之家 阅读体验更好