#加装体验大比拼#21款xc40加装功能盘点

首先小车概况： 沃尔沃2021款XC40  T4智远豪华版
提车时间：2020年夏天
行驶里程：31000公里
提车至今，好像也没有加装太多的配件和功能， 本人是个实用的极简主义者， 不喜欢有限的空间装饰太多挂件，我的中控台除了一个挪车号码牌， 没有任何装饰摆件，  但是有几个不得不加装的配件和功能， 非常有必要。

一，行车记录仪
很多车主在购买新车之后，第一个加装的就是行车记录仪了。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，也可以防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。
我的XC40安装的行车记录仪是提车时4S店送的，画质还行， 毕竟属于提车赠品， 能用就行， 还要啥自行车。 通过手机APP与行车记录仪连接，在手机上可以查看或下载行车记录仪拍摄的视频资料，当发生交通事故有纠纷时，可提供证据给交警定责。 当然了， 本人31000公里的里程， 至今还没有出现过需要用到它的地方，也希望以后的行程 ， 不会用到它。

二、盲点监测
由于汽车后视镜存在视觉盲区，变道之前就看不到盲区的车辆，如果盲区内有超车车辆，此时变道就会发生碰撞事故。在大雨天气、大雾天气、夜间光线昏暗，更加难以看清后方车辆，此时变道就面临更大的危险，盲点监测系统就是为了解决后视镜的盲区而产生的。

盲点监测系统又叫并线辅助系统，英文简称BSM或者BLIS，是汽车上的一款安全类的高科技配置，主要功能是扫除后视镜盲区，通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆，对驾驶者以提醒，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。

我是XC40  T4智远豪华，  这个型号的车辆是不带盲点监测的， 起初是个新手小白的时候， 觉得盲点监测，是个很有必要的安全配置， 而T5版本自带盲点监测， 就在我提车犹豫时， 销售大气了一把， 给我赠送一个盲点监测， 那么好了， 最终我选了T4智远， 提车后加装盲点监测。

快四年的驾驶过程总结下来， 这盲点监测确实是好东西，是因为它能够降低咱们开车时变道发生碰撞事故的可能性。而之所以变道容易发生碰撞事故，是因为后视镜有盲区的存在。其他车子位于盲区时，咱们是看不到的，此时贸然变道的话就很可能会发生交通事故。变道时、雨雾天开车后视镜模糊时、夜间开车被后面的远光灯晃眼时，都会用得到。变道时主要是避免因盲区有车而碰撞，雨雾天和夜间开车被晃时主要是因为后视镜效果不佳，更多需要，盲点监测系统提供辅助作用，防止危险的发生。

三手机支架 & 全包围脚垫 
这两个也属于提车必装的项目了，  现在出门都靠手机导航， 而不带carplay的车主，还是很有必要装个支架来放手机， 这样行驶过程中看导航， 就很直观和方便， 
为了车辆日常清洁和打理， 全包围脚垫也很有必要，  清洁车辆内部的时候，  取出脚垫高压水枪喷洗干净， 再放回车辆地毯上就行， 很方便。