端午踏青｜六千公里飞行家用车体验

端午假期第一天趁着天气还算晴朗，赶紧出游安排一波。毕竟车提回来这么久，还没真正意义上出去自驾露营过呢！所以这次和老婆商量了下一拍即合，找个郊野公园放松一下，晒晒太阳欣赏美景的同时，必须好好来分享下我的车，分享下我的用车体验！

我们这次的目的地是广富林郊野公园，听说那边面积很大，而且车辆可以直接进入郊野公园内的道路。路途不算遥远，差不多四十公里的样子，可能端午放假的原因，路上的车明显多了不少，但还好没有太多的拥堵状况，可能大家都堵在高速上了吧。

开了近50分钟的路程终于抵达目的地，老婆已经开始帮忙收拾露营地和整理物品了。有没有人发现车子的尾巴是往下降的，这个配置其实蛮不错的，因为车是有空气悬架的，当开启后备箱的时候会自动车位降低高度，方便拿取物品。而如果是解锁接近车内同样也会整车降低，方便老人和小孩出入车内，所以有空悬可不光只是让避震更舒服一个作用。

男女搭配干活不累，我刚把帐篷支好的功夫，老婆也把今天的露营午餐给张罗差不多了。就是餐饮档次稍微差了点，和老婆说好了下次出来露营必须带个小烤盘，整点牛排来吃吃。

吃完午餐吹吹风，刷刷剧。困了就去帐篷里躺一会，这大概才是自驾露营的正确打开方式吧。

说回我的大飞，目前提回来开了6千多公里，对各方面的表现也有一定的体验和发言权。我买的是顶配总统版，相信不少眼尖的车友都看出来了，带银耳，车尾也有额外的LOGO标识。当初选飞行家呢，一方面是这个价位很难得有全系都标配六缸的车型，其次六七座可选的多变需求也比其他品牌的车型要灵活的多。考虑到我自己公司平时业务应酬和接待比较多，六座的布局更符合我的需求，二排座椅通风加热全都有，而且有专属的吧台设计，从面子上来看也不会显得很MPV，该有的派头也都有了。

至于开起来的感觉嘛，一个字“爽”，两个字“好爽”，虽然是个五米多的大车，但操控很好，就连我老婆独自上手都没有问题。毕竟是纵置后驱的布局，转弯半径小，大车调头也很轻松，加上3.0T的动力，那起步可真是“嗷嗷”的，尽管是模拟声浪，但听的就是带感。加上前排座椅还有按摩功能，就算在外奔跑一整天，但开车回家的那是相当安逸。

打道回府的路上直接把导航路径投放在大屏上，视觉感受倍爽！当然屏幕也可以支持分区显示，中间显示导航路径，右侧老婆专属位可以刷刷剧听听音乐，这种分屏显示能做到互不干扰的同时信息也能共享。

别看车大，驾驭起来那可是相当轻松，还有打转向灯自动变道的功能，长途跑高速那可是省力多了。

最后总结下，六千公里下来平均油耗10.8个，对于一台3.0T六缸车来说是太省了，以前我的德系2.0T都比这油耗要高很多。总体车子还是不错的，动力足，空间也大很多，就是希望以后有多点的时间可以开着这这台车带着家人走南闯北，多去看看祖国的大好河山。我一直很喜欢一句话：最美的风景，永远在路上。