零整比最高的五款汽车，BWMX1

自从百年前汽车诞生就一直深受喜爱，在上世纪九十年代，汽车还是一些富贵人的专属，对于老百姓来说可望不可及。但是经过国家这十几年的高速发展，老百姓生活水平提高的同时，汽车价格也在逐步下降，从几万元到几十万元甚至于几千万元应有尽有。然而当买车成为每个人力所能及的事情后，所追求的不再是简单的出行，而是对汽车的品牌，颜值，空间，性能都有了全面的提高，又因为国内是最大的消费市场，也就导致汽车品牌之间的竞争愈加激烈，从而导致豪车价格开始下降，最明显的就是BBA这些车型满大街都是，便宜的二十多万就能入手。

然而这些买了豪华品牌汽车的车主，发现其维修成本居高不下，那是因为汽车本就属于消耗品，制造工艺非常复杂，一辆汽车大概需要上万个零件组装。这样一来自然会有较高的维修费用，就算是入门级的豪华汽车品牌，其维修成本也是非常之高。其实对于这样的情况，在汽车界有个专业词来概括，叫做“零整比”，意思说的是汽车零件的价格和汽车售价的比值，也就是说当汽车的这个比值高时，维修成本就会增加，而这个零整比往往在一些大品牌上较高，这也是为什么我们常常在生活中听到一些车主抱怨说是买得起车养不起车。那么在国内市场到底有那些车的零整比高呢？我们结合中保协公布的数据，来做下盘点，看看买得起修不起的5款零整比较高车型。

NO.1奔驰GLC

首先要说的奔驰，奔驰在我们国内汽车市场的地位应该说是处于金字塔顶端也不为过，毕竟这个品牌在全球领域都是名列前茅，从国内汽车开始发展初期延续到现在，奔驰一直是国内消费者喜爱的车型，也是被众多消费者熟知的车型。近段时间在短视频上火了一辆奔驰A200，作为奔驰的入门级车型，以二十万的最低售价，惊艳了群众的外观和内饰，被不少人称为是二十万最美豪车。然而豪车毕竟是豪车，懂车的朋友应该知道，总是这款车仅售二十万，但是其维修成本是非常高的，因为其零整比非常高。但是要说的奔驰零整比最高的车型非奔驰GLC莫属了，达到了恐怖的653.39%，看到这个比值相信很多车都会倒吸一口冷气，毕竟零部件的价格可以买6辆奔驰GLC实在太恐怖一些，而仅仅看到这个比值就不难看出后期的维修成本是多么高昂，所以说豪车品牌虽好，但入手还是要谨慎啊。

NO.2宝马X1

宝马同奔驰一样，在国内都是家喻户晓的车型，在国内汽车市场的地位非常高，作为同样为豪车品牌的宝马，零整比自然不会低。就以宝马的入门级车型来说，应该是宝马1系，这款车以极具运动的设计，较低的售价，受到了国内一些车迷的喜爱，根据计算，宝马1系落地价甚至不会超过20万。然而售价是便宜了，但维修成本却增加了，零整比达到了恐怖的628.29%，这样一个恐怖的比值，纵然宝马1系的性价比比较高，但是也让许多人望而生畏了吧。所以说车主朋友们买车的时候还是要谨慎为好，忽略了零整比，最后就有苦难言了。
NO.3沃尔沃S60L

沃尔沃在国内消费者中有着很好的口碑，并且受到了一些特定粉丝的喜爱，而在国内所有汽车品牌中，如果让消费者来选最为安全的汽车品牌，想必一定非沃尔沃莫属了，当然了，沃尔沃虽然说有安全的优点，但这个并不是其单一的优点，综合实力还是不错的，虽然说被国内吉利收购，但这不并代表吉利就真的比沃尔沃强了，而且沃尔沃仍然保持着自己的特色，只不过沃尔沃S60L的销量仍是非常冷淡，按理说一款性价比高，综合销量也不差的的汽车，应该会被追捧，然而事实却不是这样的。想来应该和沃尔沃的零整比有关，达到了625.13%，如此高的零整比，也就使得起维修成本是一个高昂的数字。

NO.4英菲尼迪Q50L

这款车在北美比较热销，但是在国内一直是叫好不叫座，按理说这样一个豪华品牌应该有不少人喜爱才对，但出乎意料的是旗下车型仅仅是英菲尼迪Q50L比较受关注，但也只是受关注而已。说实话日系车优点还是有的，并且主打的还是家用性和舒适性，这一直是国内消费者喜欢的一点，但是英菲尼迪Q50L却是出现如此情况，想来是和零整比脱不开关系的，达到了恐怖的610.03%。

NO.5雷克萨斯ES

雷克萨斯被誉为新一代的豪华品牌，其实力还是值得肯定的，只不过雷克萨斯ES在国内并没有想象的火爆，再加上雷克萨斯是纯进口车型，零整比也是居高不下哦，同雷克萨斯IS一样，这两款车型虽然说在国内市场有一定的地位，但是并没有达到预期的效果，相反在海外市场还是比较火爆。归其原因就是高达593.31%的零整比，使得维修成本大大增加。

你还知道有哪些零整比较高的汽车吗？图片来源网络，如有侵权，请联系删除。