【全民用车记】修复油箱碳罐

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 翼虎的碳罐发生堵塞看来不是个别现象，今年偶尔加油时会有放气声，表现为油表不准续航里程略少，有加油站工作人员很纳闷，说明这不是一个普遍情况，论坛上经常有车友说这个事，个人认为是不是缺陷产品不说，但保修期内就需更换产品是存在问题的，而我的车虽然出保，也开始出现加油不满的情况先分析原因再说吧。

碳罐的功能是利用罐内的活性碳收集油箱内汽油蒸气，在发动机工作时进气歧管会有一定负压，管理碳罐的电磁阀打开时，附吸活性碳上的汽油就会吸入进气歧管参与燃烧，气温效高时车辆静止条件下，汽油可能会有一点自然蒸发而产生正压，行驶中油泵不断向外输油，密封的条件下会油箱而产生负压，碳罐则能起到排泄正负压力，活性碳则吸附汽油蒸气，这是一个既节能环保又能保证安全的装置。有的品牌车主手册上是要求定期保养碳罐和灰尘滤芯，  13款翼虎手册上是没有的，为什么呢？
      用牙疼不是病，痛起来真要命，用于形容碳罐的作用恰好，老款翼虎车上碳罐堵塞是迟早的事，因为没有灰尘滤芯，而现在厂家在管路上是标配，证明己经悄悄改进。当然油表不准不一定就是碳罐问题，这个比较复杂，先从容易处排除不会错。以前的车和经济型车是没有和可能没有的，现在国家有强制性标准存在。曾经好像记得是奇瑞召回过这碳罐，解决方案就是加个灰尘滤芯。
    
       
       划重点：这个碳罐装置技术含量并不高，有粗制滥造的可能性。
       
       隔那么久拆开后庭换一次，总不是个事嘛。网上资料显示4驱车更换还要麻烦些，先购得磨菇头准备加装，碳罐堵塞的原因主要是灰尘，但有说PM2.5就夸张了。灰尘既然是吸进去的，那能不能抽出来呢？脑洞大开的就喜欢自己动手，说干就干死马当活马医，搞坏就去换新的，搞成今后就如法泡制。