为了省钱，自己动手换油泵。

    文采不好，大家将就着看。小范刚三岁就听到油泵声音突然大了，连老婆儿子都听得出来声音不对。自己动手打开滤清器看了一下也没看出什么名堂，第二天去了4S，开口就要换油泵。1100大洋呀！我的心在滴血，想起去年的这个时候让小范吃了不干净的东西让它拉肚子让花了1000大洋换的滤清器、洗的油箱油路，还有后遗症一直到今天，心中那个悔呀！！更悲催的是：我才出保20多天呀！！！。

    咬咬牙，回家，上万能的某宝，200大洋买了油泵（据说是电装的，你信不信？）、空滤、空调滤（是不是很划算？）拜读了范友“还算好人”的作业（在此表示感谢）。自己动手了。（因为是用两次的照片，请忽视日期）

材料：200大洋，看着还不错。不算贵。

过程：先将空调内外循环拨杆下的两颗螺丝拆下，把那个空壳撬下（一定要从上面撬——上面留有三个空隙），就成了这样了，看到那颗小螺丝了吗？别忘了它。

再拆下油门踏板侧上方的螺旋，还有对应一方的，这个螺丝有点特别，别丢了。

座椅推到最前面，露出这两颗螺丝。拆了，还有对应一面的。

把手刹下的那个盖揭开，就可以把整个扶手箱拿下来了，过程要用点技巧，也要有点暴力。（手动档的好像还要拆档把）注意别把USB的线给扯断。

外衣给脱了，让我们看看里面：

放开手刹，把手刹后面两根钢线中间的螺丝（也就是手刹调整螺丝）松开，取下一根钢线，这样就可以把手刹拉到最高处了。

脱下内衣，四个椭圆螺丝各转90度就可以了。看到盖板中间的那个洞了吗？扶手箱对应的地方别着一个堵头，很容易掉了，要注意。（为什么要这样设计？）

拆油管时漏了不少油，所以没拍照，出水芙蓉大家就看不到了。上面这张是借用安装时的，拆的时候要注意左面油管上的那个挡圈。接下来要用专用工具了，咱没有。怎么办？自己想办法吧：嘿嘿！！

不好用，但可以用。

出来了，取出来的时候一定要温柔，别把油位传感器的浮子弄坏了。

接着拆

新旧对比，还是有点差别，原装的看上去就是顺眼。

把滤网装上。

安装进滤清器

油泵的出油口上的密封圈一定要套在出油口上再安装，否则会造成油压不足，发动机不能起动。（别问我怎么知道的，我去墙角抹抹眼泪）

装好了，注意上面黑色的大密封圈，安装时一定要把边沿完全塞入油箱，并确保滤清器是平的，才能上那个塑料大螺帽，我的就因为没放平，造成密封圈损坏，虽然没漏油还是在某宝上费了九牛二虎之力找了一个备用，35元。

好了。还有就是那个篮色的插头，拆的时候用平口螺丝刀插进别口，很容易就取下来了，不可用蛮力。

反顺序安装好，起动没有成功，又拆了下来，找到了问题。安装好后一次起动成功。

安装好后检查没有漏油，开出去加满油，洗了车，再检查，还是没漏。回家打开所有窗子，散放油气。闲着没事顺手把腊打了，太累，没拍照。再检查，没漏，把手扶箱装回，完工。

换下的空调滤(不是我用的黑，是原厂的就是那色。）

三年了还没认证