使用1年2个月，驾驶ID4X心得体验

购买ID胖也有1年多了，目前行驶1.9w多，今天就聊一聊真实的用车感受吧～接下来从外观、内饰、空间、驾驶体验、电池和续航，这几点来给车友们分享一下，尤其是近期要购车的车友们，可以多多关注我的发贴
ID胖外观：车型大气，可以get到我的审美吧～线条轮廓流畅，典型的大众设计，贯穿的LED大灯，炯炯有神的眼睛，灵动这个词来形容。不过我当时是选装了矩阵大灯+2500，现在感觉还是比较值吧，毕竟后期加装钱不少呢，现在聪明款了，不知道是否加钱，这个车友们注意

ID胖内饰：内饰是简约路线，中控台布局简洁，大尺寸的中控屏集成了大部分功能，操作还算方便，我那款是23改款，所以不如聪明款反正敏捷。座椅的舒适度很高，材质柔软，包裹性和支撑性都不错，长时间驾驶也不会觉得累。（开日系车的朋友们可能感觉硬，我之前也是大众，感觉还好）不过，内饰也有一些小缺点，比如钢琴烤漆的面板特别容易沾染指纹和灰尘，看起来不太美观 。而且车机系统偶尔会出现卡顿的情况，希望后续OTA升级能优化。（车友会车友22款有接到升级，我今年年前也去做了升级）

ID胖空间：当时看宣传说是SUV，但是我感觉也就外观有一点点相像，不过ID4X的空间表现让我很惊喜。（我身高166）前排调整好驾驶位后，后排腿部和头部空间都很充裕，坐三个成年人也不会觉得拥挤。后备箱容积也挺大，日常购物、自驾游放行李都没问题。（我之前车是polo，所以我感觉空间相当可以）后排座椅还可以全部放倒，这样就能形成一个几乎全平的空间，搬运大件物品或者临时休息都很方便。（买了气床，出去玩比较方便）
ID胖驾驶体验：1年多的驾驶过程中，我最喜欢的就是它的驾驶体验。纯电车的动力响应非常迅速，踩下电门的瞬间，就能感受到源源不断的动力输出，市区超车轻松自如。ID4X有多种驾驶模式可以选择，经济模式下能耗较低，适合日常通勤；运动模式下动力更强劲，底盘的调校也很出色，过弯的时候侧倾很小，悬挂对路面颠簸的过滤也很到位，坐在车内感觉很平稳 。（买车钱试驾过某迪，真心一般）小胖，转向精准，转弯半径小，在狭窄的街道和停车场掉头、停车都很方便。（注意距离）
ID胖的电池和续航：我买的23改款长续航，官方续航里程是607公里 。在实际使用中，城市综合路况下，不开空调的话基本能达到500公里以上，我觉得这个续航表现还是挺不错的，完全能满足我的日常通勤和周末周边游的需求。高速上续航会有一定的衰减，但也能达到400公里左右。冬天开空调制热的话，续航会稍微少一些，大概在400公里上下。我还可以接受吧，不知道车友们有开多少的。充电方面，我一般在家用慢充，晚上谷时电价充电，很划算。外面充电有兑换的电卡，比较省，毕竟不花钱，哈哈哈
以上总结，希望可以帮助到想要购车的车友们，欢迎提问，现在聪明款也不贵，早买早享受，晚买享折扣，价格又低了