威朗Pro油耗低是你的菜吗？

说起价格在12-14万之间的家轿，可以说是在入门级家轿中是多如牛毛，别克去年也推出了一款在这个价位的家轿车威朗Pro，这款车的定位正好在英朗和君威之间，填补了这个价位无车可卖的尴尬境遇。今天就来说一说威朗Pro的Gs运动版本。首先看到威朗ProGS这款车是比较惊艳的，蓝色的车身加上浑身的运动套件，让你眼前一亮，这款车给人的感觉就是偏个性化的，无论是熏黑的中网、黑色的后视镜和黑色的轮毂还是红色的专属GS标志和红色的刹车卡钳都是很运动很个性再来看看它的内饰呢，一眼就让人无法忽视的一个大的双联屏映入眼帘，座椅内饰是红黑搭配，主打黑色风格再搭配红色的缝色头进一步突显出运动感，多功能方向盘，摸上去手感很好，头枕上和档杆把手上都有专属的GS标志，后排有独立的空调通风口充电接口，后排的位置中间也增加了一个头枕增加后排乘坐的舒适感，同时车内的门上的按键位置和中控采用了大面积软性材料包裹很有质感。威朗Pro这款车的动力也不错，全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，全新一代CVT智能无级变速箱动力也不错，外表的气质决定了人们第一眼的印象，内在的涵养才会决定是否日久方长。实际上，别克在内饰的塑造上一直具备特点。最早环抱式内饰风格就是由别克掀起的，一直延续到今天，形成了独特的记忆点。除最低配车型外，威朗Pro均配备10.25英寸中控屏+仪表盘的双联屏组合，整体年轻化的内饰设计更加符合时代潮流，也契合年轻人的审美与使用习惯。

远行，意味着舒适性成为一辆车讨好所有乘客的关键因素。空间部分，威朗Pro的前后排有效头部空间均达到了960mm，后排膝部和腿部空间分别为115mm、960mm，虽不及昂科威Plus中型SUV那样的越级宽适，但也可谓是收放自如。在储物方面，全车设计有26处储物空间，威朗Pro的后备厢容积达到480L，支持座椅4:6比例放倒，进一步扩充至1150L，家用绰绰有余，长途旅行也不在话下。外表的气质决定了人们第一眼的印象，内在的涵养才会决定是否日久方长。实际上，别克在内饰的塑造上一直具备特点。最早环抱式内饰风格就是由别克掀起的，一直延续到今天，形成了独特的记忆点。除最低配车型外，威朗Pro均配备10.25英寸中控屏+仪表盘的双联屏组合，整体年轻化的内饰设计更加符合时代潮流，也契合年轻人的审美与使用习惯。

远行，意味着舒适性成为一辆车讨好所有乘客的关键因素。空间部分，威朗Pro的前后排有效头部空间均达到了960mm，后排膝部和腿部空间分别为115mm、960mm，虽不及昂科威Plus中型SUV那样的越级宽适，但也可谓是收放自如。在储物方面，全车设计有26处储物空间，威朗Pro的后备厢容积达到480L，支持座椅4:6比例放倒，进一步扩充至1150L，家用绰绰有余，长途旅行也不在话下。