跑车跑残四条轮胎,4年5万多公里经典锋范更换195轮胎
13年12月入手的锋范乞丐手动,4年跑了5万多公里,16年3月开始偶尔有空时跑网约车,1年多下来四条轮胎被补过无数次,每条轮胎都有伤口,简直是伤痕累累。本来想忍到6万公里再换胎,前段时间轮胎又被扎了,这次被扎的位置与前一次补的位置非常接近,看着可怜的锋范,一咬牙就直接换胎了。
最近本市网约车政策出台,需要车价12万以上才可以合法运营,锋范达不到标准,也宣告跟网约车说再见了。跑了近两年的网约车,说起来都是泪,车子损耗不小,人也折磨得够呛,还没赚到多少钱。
某虎上搜了下195 60 15轮胎,看到前段时间三百多的EP150轮胎活动价279,没有三免一,但感觉非常合适,直接下单,三天到货,抽时间直接到门店,安装过程也比较顺利,门店的师傅也动作熟练,只是其中一个胎似乎要紧了一点,师傅折腾了好久才装上,一个多小时时间就为锋范顺利换上195大脚。
换上新胎后已经有段时间了,说下使用感受,之所以选择这款195的轮胎,也是因为之前在论坛看到大家的推荐,我使用主要看耐磨,EP150也比较合适,静音舒适效果出色的那几款,价位要贵一些,个人觉得不太值得。
195的轮胎比原车175韩泰各方面提升不少,优点是稳了、噪音小了、过些小沟坎更有信心了,也许是原车的韩泰175本身效果就比较差,个人感觉区别还是很大的,原来的175在过些小坑小坎时动静特别大,还经常托底,中速过弯时侧倾较大,高速上了120码就感觉要飘起来了,现在的195轮胎改善了很多。
缺点就是起步肉了,油耗高了一点,原来的175起步时很灵活,反应快,现在起步稍微要肉一点,速度起来以后就没什么分别了。跟论坛车友们的感受一样的,要换大脚就要接受那点瑕疵。
最近本市网约车政策出台,需要车价12万以上才可以合法运营,锋范达不到标准,也宣告跟网约车说再见了。跑了近两年的网约车,说起来都是泪,车子损耗不小,人也折磨得够呛,还没赚到多少钱。
某虎上搜了下195 60 15轮胎,看到前段时间三百多的EP150轮胎活动价279,没有三免一,但感觉非常合适,直接下单,三天到货,抽时间直接到门店,安装过程也比较顺利,门店的师傅也动作熟练,只是其中一个胎似乎要紧了一点,师傅折腾了好久才装上,一个多小时时间就为锋范顺利换上195大脚。
换上新胎后已经有段时间了,说下使用感受,之所以选择这款195的轮胎,也是因为之前在论坛看到大家的推荐,我使用主要看耐磨,EP150也比较合适,静音舒适效果出色的那几款,价位要贵一些,个人觉得不太值得。
195的轮胎比原车175韩泰各方面提升不少,优点是稳了、噪音小了、过些小沟坎更有信心了,也许是原车的韩泰175本身效果就比较差,个人感觉区别还是很大的,原来的175在过些小坑小坎时动静特别大,还经常托底,中速过弯时侧倾较大,高速上了120码就感觉要飘起来了,现在的195轮胎改善了很多。
缺点就是起步肉了,油耗高了一点,原来的175起步时很灵活,反应快,现在起步稍微要肉一点,速度起来以后就没什么分别了。跟论坛车友们的感受一样的,要换大脚就要接受那点瑕疵。

前次编辑的帖子不知触犯哪条规定被删,模糊处理一下

旧胎的情况,要不是补了很多次,应该还可以再坚持下。

伤痕累累的旧胎

每个轮胎都有胶布,这个胎里面还有根线磨断了

换下的四条旧胎

新胎

生产日期

上架子脱鞋

拆下的旧胎

脱光

看下刹车片还可以再用用

师傅在换新胎

做动平衡

完工

换上新鞋,看起来就比原来稳得多了

近两年2000多单网约车,5星完美收官,换上新胎开始新生活。
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