荣获稀物，星途凌云初代车型，星途TXL（申精）
斩获星途TXL钻石车型，这个应该说是星途第一代车型，原车用的是1.6T发动机，7速双离合变速箱，由于近期特殊时期，回福州待一段时间，所以特意把车子开出来整备整备，平时由于经常在外地出差，所以车辆基本也没怎么用到，到店里也试驾了2.0T的星途凌云，感觉动力只在后段提速快，起步不如1.6T的发动机，同时2.0T的油耗比较高，由于地面湿滑，不敢开快，感觉星途凌云2.0T应该匹配更大的轮胎，轮胎在地板都比较滑，动力输出不够线性，还是原来1.6T的好开动力刚刚好够。
我说说原来车辆的优点吧，初代车型感觉前脸比较霸气，因为是战甲式前脸，如果LOGO下面有连贯灯带的化就非常漂亮了，动力表现平顺满足家用，而且基本车上都是去旅游用的，基本每次出门都是坐满的，所以感觉性价比还不错，主要油耗在6-8多，比现在凌云省油。但是TXL前排原来是普通玻璃，没有双层夹胶玻璃，所以静音效果，在100过后确实不如新款车型，这个后期不知道是否可以改装，群里有小伙伴看到了也帮忙提供一下资料。
我是一个复古的人，中控还是喜欢原来分屏的，第一个夏天不容易反光，而且第一代车子触摸屏幕虽然反应比较慢，但是车机反应并不慢，而且简单可以单独关闭，这个比现在车型好太多了。比较多的需求都是物理按键，确实空调系统，空调出风位置，座椅通风等这些用物理按键更使用。
以前可能都是喜新厌旧，可能年级到了，更多的星途让我们体验到了沉稳，更像是一个老朋友一样相处，感觉。
我说说原来车辆的优点吧，初代车型感觉前脸比较霸气，因为是战甲式前脸，如果LOGO下面有连贯灯带的化就非常漂亮了，动力表现平顺满足家用，而且基本车上都是去旅游用的，基本每次出门都是坐满的，所以感觉性价比还不错，主要油耗在6-8多，比现在凌云省油。但是TXL前排原来是普通玻璃，没有双层夹胶玻璃，所以静音效果，在100过后确实不如新款车型，这个后期不知道是否可以改装，群里有小伙伴看到了也帮忙提供一下资料。
我是一个复古的人，中控还是喜欢原来分屏的，第一个夏天不容易反光，而且第一代车子触摸屏幕虽然反应比较慢，但是车机反应并不慢，而且简单可以单独关闭，这个比现在车型好太多了。比较多的需求都是物理按键，确实空调系统，空调出风位置，座椅通风等这些用物理按键更使用。
以前可能都是喜新厌旧，可能年级到了，更多的星途让我们体验到了沉稳，更像是一个老朋友一样相处，感觉。
战甲式前脸，有的不仅仅是霸气，更多的确实是因为车上大的原因，那种压迫感油然而生，而且是骚亮的红色，像极了EVA里面的战记，霸气夺目。
战甲进气格栅，确实比现在的有气势，不过也是生灰神器，洗不干净
犀利的车灯，从头到尾都没有换过，确实霸气外露，也第一次感觉奇瑞会吧星途做大做强，改款同时不改配件。
下面也有动力学，全车带前后雷达，车辆确实设计没话说，驾驶质感没话说。
红色的侧身，感觉更霸气，比现在的那个什么灰色来说颜色饱满度高。
尾灯，在骚红色下，那种体验感和普通颜色来说确实充满了战斗感觉。
我比较喜欢这样外挂的小屏幕，本来中控就没什么作用，就音乐，而且据说原厂阿加米思的音效处理成本比索尼音响成本还高，所以在体验2.0T的车子时候也确实没觉得索尼音响有多好。
物理按键，简单实用，不反光，不反光，不反光，重要的事情说3便。
还是喜欢这样的对开扶手箱，质感强，面积大。
大家可以看看转数，高时速下，转数很低，其实1.6T发动机真的够用了，要是价格在下探一些，在买一台家里用。
虚拟显示，比现在有质感多了，而且科技感慢慢，仪表盘简单信息缺丰富。
车身稳定，前挡风还是减速玻璃，配置真的够用了。
初代车机，大家可以看看复古一下，比现在的UI好看多了，不喜勿喷呀。
快捷桌面，月度信息方便，快捷键比现在的好太多了尤其是蓝牙功能。
最后来一张对比图，你更喜欢哪一个？隔壁的大哥好像也在论坛里，大家互相支持哇。
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