说说今天试驾感受吧，首先外观，觉得还不错，这个外观比问界m7和魏派蓝山要好看、耐看很多，与理想不相伯仲。正面前脸比例调整一下会更好看。
做工也还行没发现明显问题。值得肯定的是比捷途的做工好（因为原来去看过捷途L9，总感觉做工差，具体要说出差在哪也说不出来，就是感觉做工没那么细腻）。展厅里放的一辆是低配车型，对比高配的发现实木装饰板部分都是用的木纹贴纸，车内装饰件偏差还比较大，有缝隙。销售说为试装车，确实试驾车上未发现同类问题。
内饰设计还行，就是中控屏没有ES的那么协调，突然高一节出来，就像后装上去的，做成es那种不更协调，更简洁一点嘛。
天啊天啊天窗部分没有遮阳帘，要是能加一个上去并保证头部的空间会舒服点（估计有点难，因为车身姿态做的比较矮，要是加上去了，头部空间肯定会少一点）。后门侧窗加一个遮阳帘吧。
比较惊艳的地方还是动力上，试驾车辆是高配双电机四驱版本，动力强悍（人在车上坐，魂在后面追）。动力响应及时，收放自如，刹车线性，没有丁点拖泥带水的，驾驶还是很轻松的。
最后问了下混动的价格在21左右，但是配置可能很多是选装件。而且交付日期肯定会比纯电的晚。
试驾了回来都有想换纯电的冲动了
非礼勿视，非礼勿视，非礼勿视。非礼勿视。
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精彩评论
昨天我去试驾了，最大的惊喜就是底盘不错。有空悬韧性不错。最讨厌就是那个中控屏，车那么大那么长，屏显得非常小，为什么不做成理想那种一个大联屏呢？而且还往下靠，SUV本来视线就高，难道还怕中控屏挡视线要往下靠这么多？后排隔音真不好，能听到轮胎轰隆隆的声音，车很安静，轮胎噪音显得大耳朵非常不舒服。再来就是那个可移动中控，真不知道什么人设计的，前面2个杯架，中间1个无线充，副驾没有无线充只是用来放手机，这样一来，你开车根本无法把手放在上面稍微靠一下，既然只有一个无线充，你做成横置的，不就是可以把扶手往前很多么，这样那个扶手基本没用，你的手基本碰不到。没有副驾储物盒手套箱。没有流媒体后视镜。后备箱空间还错。这个车不是底盘不错。最后一个，顶棚的绒布也不高级，你去对比一下ES就知道差别，感觉就是很差的绒布布不是麂皮。奇瑞造车思维，还是给你什么是什么，而不是消费者要什么造什么。和理想L8比比，如果2台车放一起，就知道设计的差别。虽然我也不买理想，为什么不学学别人呢？真不想学，你就直接把ES那个内饰照搬都好过这个ET，ES看着还高级。最后一个深圳的展车不知道什么时候来的，4个人试驾，个个都说味道好大，真大。ES一点味道没有
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