热门 #我的提车分享# 哪吒AYA三重补贴一起来。

作为家里的第三辆车，预算不想太高，日常上下班代步即可，所以选择目标集中在6-7万左右，哪吒aya，五菱缤果，比亚迪海鸥，东风纳米01这四款车里。
五菱缤果最先pass，配置太低了，感觉就是一个外壳车，而且电池用的是小厂…
比亚迪海鸥性价比太低，办好要七万多，七万多我选择性太多了，海鸥不划算。
东风纳米01啥都合适，就是我们本地没有4S店，考虑到日后维护保养啥的太麻烦，也放弃了，而且比海鸥也便宜不了多少。
对比了一圈下来，还是哪吒aya最合适，不管是外形，空间，配置都是同级别妥妥的最优选，关键是这个独特的半糖奶茶色加内饰双拼色非常好看。

我买的是哪吒aya318的，国轩高科33.9度的磷酸铁锂电池包，五月做活动，裸车价5.4万入手的，这个价格我是参加了地方补贴政策加置换补贴两种优惠。
然后我有一个国三的老破车，还可以参加国家的报废以旧换新政策，买新能源车，直接能补贴一万，我觉得非常划算，也响应了国家政策，也促进了消费，目前我也已经提交了，坐等补贴到账。

提车过程
由于是全款买车，过程比较简单，直接付款办手续就买了商业险，商业险是全险，人保的2920块钱，第一年我觉得还好吧，比我第一辆的汽油车还便宜。
上牌就更方便了，自己上牌130块钱搞定，拿号，排队验车，在选号，拿临牌，然后等牌照邮寄给我，这就结束了，非常简单。

提车开回来，就剩16%的电了，由于是家里第三辆车，所以我自己有充电桩，当天晚上就充电了！充了30度电左右，说明电池包还是比较真实的，车载的慢充充电机最快支持3.3千瓦左右的功率，401版本支持慢充7千瓦的。
正常来说，慢充6-8个小时完全没问题。
目前开了快两百公里了，日常代步真的非常不错，我身高1.86米，算是大高个了，开起来也不觉得挤，关键是后备箱在同级别中也挺大的。
我这个哪吒AYA是318的版本，所以电机最大功率是40千瓦，开始我还担心会不会动力不够，结果开起来完全不用担心，日常70码之内的速度，动力还是挺充沛的，不过即使是运动模式，最快也只能开到110码，这点有点失望，起码120吧。
当然了，车是没有完美的，不足的地方，我觉得有四点：第一：配置上相比老款哪吒V，减配了一些莫名其妙的小东西，比如全车的顶部拉手没有了，后排的u***也没有了，后门的两个喇叭也没有了，轮毂也从16寸减到了15寸。
第二：悬架调节的过于偏向舒适了，过于舒适就会发软，而软就会造成操控性不是很好，但是过滤细小震动啥的比较舒服。
第三：即使是318的版本，电机也不应该用40千瓦的小电机，同级别车中可以说最小了吧，虽然70码内动力还行，但是极速只能110，应该上50千瓦的电机就更均衡了。
第四：操控的物理按键太少了，就一个应急双闪灯按键，其他功能全部集中在中控屏上…我觉得应该增加几个日常用的物理按键，比如一键关闭行人提醒，一键切换驾驶模式，大灯开关等实用按键。
总归来说，车无完车，人无完人，哪吒aya带给我的惊喜还是有的，几万元的小车可以说是同级别配置拉的最满，三大件也都是知名品牌，加上这次北京车展风口，哪吒L成为爆款，一车难求。
希望哪吒未来继续发展壮大下去，真正为老百姓造好车，把最新的科技在成本有限的情况下，最大化的下放给平价车型里。