19款宝马三系6年5.5万公里中保养

2018年10月份拍到了人生第二张沪牌，不得不逼自己换车，之前家里两辆日产车，这次咬咬牙换了个蓝天白云，大鸡腿，320LI，也算是宝马里面最经典也算最保值的车型了；

宝马三系大鸡腿

日产日常保养：

用下来还得是日系最耐用，配件便宜，没啥毛病，常规保养就可以，1W公里换个三滤，7万大保养，皮带，轮胎，火花塞，刹车油，变速箱油，配件买好修理厂一顿搞，估计也就2k左右

宝马3系保养：

买车的时候那时候各种套路，买了个延保花了大几K，送4次基础保养还有1K的工时，至今没有用到过，买的平安保险每年送一个基础保养，也是4S店的，空滤和空调滤买的曼牌的，如果不带安装就自己搜下视频自己动手搞搞，刹车油4s店换过一次，德系车小问题还是有点的，大概4万公里的时候，跑了30公里的时候底盘开始有咯噔咯噔声音了，外面小店各有各的说法，一会说避震问题，一会说胶套全换，后来去4s店检查出来说方向机拉杆球头问题，但是4儿子报价1.2个W，果断劝退，后来网上买了去安装了就好了

但是安装好了，现在跑到60码就开始嗡嗡的声音，最近去保养的时候问了下说有可能是轮胎不平了，算了不折腾了，毕竟4个胎毛4K，现在开的少了，搞了辆二轮摩托，不堵车，停车也方便，天气好二轮，雨天冬天四轮；

这次去做小保养说刹车片薄了，想想也是5.5万公里了，也差不多了，毕竟刹车不是小事

再一次网上找攻略，一开始想博世的品牌，后来看到一个叫嘎尔法的是原厂也用这个牌子，趁双十一果断入手

嘎尔法正面

防伪认证真货

F35底盘

F35底盘，经销商江苏的，貌似是进口的

到店准备开工

拆开后，面色看着不错

轮胎已经卸掉，还好刹车线没有磨平，不需要换刹车线

突然发现被扎了，拔出来还好不深，没有补

确实挺薄了，是该到了换的程度了

另外边也开始开工了，安装师傅也非常专业，这下安心了，安装结束后说前轮也要换了，哎。。。还得来搞一下