四缸发动机的威朗Pro 表现怎么样？

在国内这个汽车市场，紧凑先型家轿一直都不缺，同个价位配置的一抓一大把，比比皆是，基本都是大同小异，但正是这些小变化决定一个车系是否会被选择，正如今年九月，别克推出全新一代四缸车型——别克威朗Pro，新车一上市便吸引了无数消费者的目光。因为它一改之前，换了四缸发动机的威朗Pro怎么样？我们来分析一下

威朗Pro在外观上融入新的设计理念—运动风款，主打人群为年轻人。进气格栅放大化，设计采用了横向阵列排布，中间的镀铬饰条与logo进气格栅贯穿全脸延至两侧大灯，看起来视觉感更为强烈，大气。车身侧面双腰线的设计让车辆外观看起来更加剧有运动感。GS版本的轮毂采用红色卡钳，更加有运动感的味道，包括车尾部翘起的小尾巴更是性感呢。

特别是威朗Pro的内饰，屏幕采用一体联屏，在现在市场上来说不算独特，也是正中年轻人的口味，座舱采用全包围的设计感加上三辐式方向盘是运动感的整套装备了，时这款车还带有流媒体后视镜，而且还搭载了全新的车机系统，车载地图也是增加了2D/3D全地图引导模式还，内置有包括联网多媒体音源、高德在线导航等功能。除了智联系统本身的功能外，语音助手还能帮用户调节空调温度和风量、开闭车窗或天窗等。

在动力方面，别克威朗Pro全系车型均采用了1.5T四缸涡轮增压发动机，功率可达135kW，峰值扭矩可达250N·m，动力表现十分强劲。与之匹配的传动系统是CVT无级变速箱，百公里加速时间仅为7.7s，这个成绩在同级别车型中十分亮眼。同时，静音性一直是威朗Pro宣传的重点之一，它在隔音材料上不惜血本，因此隔音效果表现出色，也为驾乘者带来了舒适的乘车体验。