热 晨兴夜寐,不忘初心,终得卡宴!
每个小孩心中一定都有自己的dream car,我第一次知道保时捷这个品牌是小时候看足球杂志,上面描述小贝(疯狂迷恋小贝和霆锋)在曼联时期有名的坐驾叫保时捷911,从此就种下了根,现在三十岁这个年龄状况911是开不上了,只有开开卡宴YY一下。
车子使用感受就不多说了,和大家都差不多,该有的毛病都有,该爽的地方都爽,100万左右的车,质量都差不多的。保时捷嘛,比格高一点,性价低一点,相比较同配置奔驰宝马贵了20几万,算上后期优惠,差不多接近35万差价。这次买第一批换代卡宴,小毛病稍微多了一点点,总体凑合,算是为了情怀,也算是完成小两口当初订下的目标,实现了诺言,努力工作就是为了得到自己想要的,这个目标实现,继续朝下一个梦想前进!
在这里先祝各位有志之士都能得偿所愿!
车子使用感受就不多说了,和大家都差不多,该有的毛病都有,该爽的地方都爽,100万左右的车,质量都差不多的。保时捷嘛,比格高一点,性价低一点,相比较同配置奔驰宝马贵了20几万,算上后期优惠,差不多接近35万差价。这次买第一批换代卡宴,小毛病稍微多了一点点,总体凑合,算是为了情怀,也算是完成小两口当初订下的目标,实现了诺言,努力工作就是为了得到自己想要的,这个目标实现,继续朝下一个梦想前进!
在这里先祝各位有志之士都能得偿所愿!
看到这张官方图就决定是它了,照着这个样子来配,后来发现少选了黑色套件。
虽一心认定买卡宴,但是借着买车的机会,还是去看了其他车,涨涨见识也好。首先就是捷豹FPACE,这车颜值在线,外形犀利,外形90分,是我50万预算首选。
大大大,不同风格的美,实在太霸气了,感觉自己驾驭不了。
轿跑SUV鼻祖,线条完美,不买卡宴的话绝对就是它了,看看换代以后能不能有缘。
车头真的好看,光是这个大标就代表豪华。奔驰,35岁以后再考虑,特别S级。
当时差点下定这个,现在还对驾驶的声浪念念不忘,就是网上差评太多了,自己没去感受过不妄加评论,但是外形和驾驶都很好。
当初下订一分钱没优惠,只能说庆幸后来降税了,买第一批车就是这样,价格坚挺不说质量还不保证,现在想来不划算啊,以后别干这些事了。目前最后悔没选的配置是电吸门,卡宴门比较不好关,而且音响很多喇叭包括低音都是安在门板里面的,长期摔重了怕把音响线头弄松了。后面买车的话配置很丰富,豪华套装等,想想就是泪啊。
等了7个月,朝思暮想,这是看见车的第一眼,自己拍的第一张照片,这轮毂难道是从西藏给我开回来的吗。158卡宴要我发!
销售老弟帮我拍得最好看的一张,配上左右两边骚气的颜色,月光蓝映衬的很正点。
提车仪式很简单,提醒各位后提车的一定要仔细检查清楚再交钱。
第一箱油,以后就赖上98了咋整,去西藏咋办。
600加完了感觉都还可以加150进去,目前很耗油啊,加了1200了才跑800公里,看来迟早得加回95去。
马不停蹄赶去贴车衣,提车过去已经很晚了,前台小妹说海陆空三军都等了一上午。
大灯也贴,车顶、门槛和后备箱保险杠那里也给我贴了 ,这个还不错。
轮胎太大,套子都套不进去了,黑色轮毂估计很好看。
窗子膜贴的钻石70+40,天窗也贴了,太阳很大的时候打开天窗也确实感觉不到有多晒。
和玛莎一起过夜。
机裁和手裁同步,收边。总结一下车衣,贴了确实可以保护细微剐蹭,但是整体细节感觉绝对不如不贴的漆面有质感,总觉得有层塑料在上面,不过不仔细去研究细节基本不会感觉差别。贴都贴了,总体还行吧,至少外面停车要省心一点,最恶心开门不注意打别人车门的行为。
索纳克斯皮具护理,打完确实容光焕发,送了一瓶,过段时间自己弄。
第一次买车花1万5买漆,醉了,保时捷真是会营销,说不定有非常漂亮的颜色4万我老婆都给。
专门说说这个颜色,在某些场景下,泛点紫色。
眼光直射下肉眼看的蓝很有质感。
和上图在同一地方停车,阳光稍微一弱就变成不纯正的黑色了,这也是平时大多数情况下的颜色。
晚上基本就是黑色。
室内强光下带点宝蓝。
水晶蓝。
车子脏了的时候就变灰色了,深色确实不耐脏,但是脏了以后我也觉得不难看,SUV糙一点也没啥。总结漆面:月光蓝渐变颜色很赞,喜欢深色的绝佳之选。(其实我首选是紫色,4月没配额,选了这个也不后悔)
上牌当天偶遇宾利哥
行驶证定妆照
和马坎比比,还是明显看到要大一号。
气势不比隔壁的隔壁的X5弱。
都说新款变矮了,其实也就1厘米不到,和老款站一起没看出来矮,甚至还更宽厚敦实。
侧后明显更犀利
轮毂更是完爆
老款内饰确实经典耐看,要是屏幕再大点简直就是完美汽车内饰。新款如果屏幕不点亮确实平平无奇,秒表也不如老款镶嵌得好看。
和五系比较,宝马气势感觉一点不弱,宝马眼神很凶,卡宴很萌。
侧面轮毂大小区别太显眼了。
卡宴屁股太大,能装能载能跑,这是买SUV的理由。
两家车企家族化外形,卡宴整体圆润运动,宝马腰线修长犀利。
大青蛙真的宽,已经很靠柱子的情况下车位都快跟我占完了,换车位势在必行。
喜欢朦胧的感觉
犹抱琵琶半遮面
这个角度就看出来和马坎的血缘关系很浓
还是来一个国际惯例
SUV就是要拿来和大自然亲近的
无比热爱山水自然风光。
本打算好好去拍几张的,结果三十几度大太阳实在受不了,草草照几张了事。
试试底盘能不能调节,图片显示没有给我装漏,但是升高不好看,感觉提着裤腿在走路一样。
切身感受那句名言,一低遮百丑。某些角度下觉得加行李架好看些,但大多数情况下我还是觉得不加更显运动。
这种角度看上面好像是有点秃秃的感觉
比如这种侧面情况下明显车身修长运动一点。
把车停好,倒退50米回去拍照。
还是挺肥实的
活脱脱一只树下大青蛙
大轮毂就是好看,这里说说空气悬架,配合大轮毂,行驶质感真的不错,想硬就硬,想软就软,想高就高,想低就低,2.6万值,特别高速,给人很强的信心。
当时选轮毂还纠结了鼓包问题,在颜值和实用里面,还是妥协于颜值。
刹车看着也不小,都说刹车软,我也不知道何为软硬,反正该刹的时候还是刹得住,我不飙车。但是如果重新来一次我就会选碳化钨,不管有用没用,好看。
把车倒回来,再退后50米拍,真尼 玛敬业。
太阳直射很有质感
黑色四出屁股,我觉得比方口好看。
跑格化十足
轮胎真是宽啊,以前觉得X6的屁股看着霸气,轮胎宽得像坦克,没想到我现在也有宽胎了。尾喉还是比较粗壮,4S店送的哈。
深色车真不耐脏,一会儿就扑满灰了。
公园里太热了,赶紧撤退回家。
房子车子,一辈子忙活就为了这两样。
尾部
2.6万的大灯,也是为了颜值,暂时晚上开车还没看出哪点不同,转向灯不明显,也许是因为本来照明就很宽了,以后找机会开国道才能完全感受矩阵大灯的魅力。
驾着卡宴,一步一步攀登高峰。
手机照的,如果前景虚化就有效果了。
小猪班纳
在这拍照的时候别人也拿出手机拍,呆久了怪不好意思的,照几张走人了。
灯很亮,再也不怕远光狗了。
尾灯撑起了卡宴颜值的半边天
地库同理
可惜这么美的屁股自己不能随时看到
黑暗骑士
喜欢普拉多,呵呵
专门比较过,卡宴车身高度不高,甚至和很多中型SUV一样,但是坐姿确实要高出一点,这点还是拉开了差距的。
成都地标
外地人来成都都会和这位熊猫哥照相,初来乍到的小辣椒岂能不来!
黑玉色,一万五买三个颜色,有啥理由不选月光蓝,哈哈,这么看真是有那么大一坨。
后备箱空间对我来说绰绰有余了,这也是大多数人买SUV很重要一个因素,感应后备箱我关了,有一次从后面过路自己开了,差点撞到墙,不喜欢神经质。
没有帕拉梅拉设计感好
但是选了真皮和没选真皮的是两个车
SUV就是要粗糙些,那个扶手听说奔驰又开始效仿了,话说这个扶手拿来干嘛的
油耗有点分裂,市区开空调18甚至20多,高速可以降到7.5
方向盘手感很一般,我选了方向盘加热,后悔没加几千换碳纤维方向盘。
全为了这块标
压花不明显,可以不选
1万的遮阳帘,这么打开门来看着有那么一点豪华感啊,哈哈。
深色外观配红内还可以
后排视觉
秒表,保时捷必备。
为了这红色缝线,多花5万多。皮质感觉也一般,反正总比唐塑好。
座椅通风还是很舒服的
排挡手感不错,实用性不如大鸡腿,档位灯不亮,真不习惯,能不能学学宝马。
后排空调,还有B柱两个出风口,又是为了颜值买单。
SC弹射组件,很值哦,三个驾驶模式加20秒鸡血模式,还有方向盘一个旋钮,保时捷标志啊,过了3000公里打打鸡血试试。
后排空间尚可,一家人出行,虽不能和家里轿车比,但还凑合吧,毕竟头部空间和视野好。
遮阳帘估计就夏天两个月有用,为了照顾家人,还是挺好的。
加油免费洗车,主要不用排队,点赞。
深色车得经常洗,洗车店经常都是排队。
四点刹车灯,这么看后轮真是薄啊。捏把汗。
大轱辘很是显眼
保时捷几个英文比老款的有立体感,设计都在屁股上。
OLED,毕竟颜值都靠它。
改天心情舒畅了真要出去好好拍拍
氛围灯,不和奔驰宝马比的话,还是不错,总比没有好。
亮度还是够
很庆幸还没黑过屏,希望永远别黑。
甲醛好重,花都焉了
氛围灯说一下,调的蓝色,开门就变成红色,这点赞。
关门就是蓝色。
红灯区的感觉
奔驰宝马64色氛围灯,我只想说这个8色我都觉得多了,没事谁会常去换颜色。
你说这张发个朋友圈装装 比合适不,哈哈,别人能认出啥车吗?
城市的夜晚,霓虹灯闪烁,月光混着周围各色灯光,将街道两边的树木映得光影陆离,在这静谧的夜,此时听着婉转悠扬的歌曲,心里默念,如果再给我一次机会..............我会......选择柏林之声,这里吐槽BOSE音响,效果一般般。
很多时候,我们不需要理性,理性使我们犹豫,让我们错失所爱。这次虽对车子有些不满意的地方,但毕竟车无完车,既然拥有了,那就好好珍惜。请手握卡宴方向盘,尽情操控自己人生华丽的篇章。
。。。补充后续使用情况。。。
很少有机会晚上开国道,找个机会终于体验了矩阵大灯,很明显看到前面车后面范围是黑色的,不会对他人造成炫目。
前车后面很暗,旁边就照得很亮,把灯光分为了几层来照明。
对向有来车的时候又全部自动闭合远光,行驶中灯光一直在变化,散开闭合散开闭合,科技感十足。上高速的时候可以调整为强制远光打开,打开以后对向很远的车都在闪我灯光,很明显远光很亮很炫目,这二万六花得值,颜值实用都有了。
因业务需要,下乡一次,低估了沥沥小雨的杀伤力,不过这个四驱能力在这种泥地里一点不打滑,通过很轻松。比这更恶心的路多了,没下去拍。
还好车子不是借给别人这么造。
SUV脏了别有一番味道。
升到最高轮眉之间的间隙还是真的高,过烂路给人信心。
到达目的地,我们的乡道还需要多建设
很多路段很烂很险的,不能下车拍照,其实是很想留下卡宴过烂路的照片的。
比如这种路,刚好一个车的宽度,右边是横断路基,落差可能一米五,左边防护栏,稍微一不留神轮子就下去了,拍的这个还算宽的了。只顾拍照去了,不一会儿就为这个行为感到后悔。。。。。(后来我才知道犯了一个大失误,没有开侧面模式,哎)
好不容易过了那段烂路,前面封路,不得不倒回去再走一次,NND,这次是左轮子面临断道,右边防护栏,车子尽量往防护栏靠,我感觉到了一个轻微的碰撞,哎,还是忘了开侧面模式。车衣都磕破了。
车衣也不是无坚不摧的,撕下来以后车漆还是有一点受伤了。
但是重新贴上以后基本也看不出来,凸显价值的时候就出来了,我感觉车衣都可以贴两层呢,哈哈,不管咋样,以后开车一定要精力集中!
车子越开越顺手,雨刷也不响了,刹车也不叫了,顿挫也减轻不少,油耗也降下来了,不错!。。。以后有更多使用心得再更新分享。。。
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