价格向特斯拉看齐，强烈支持收取充电占位费＃车圈聊热点＃

       新能源车充电“占位费”，该不该收取？作为电车车主，个人?强烈赞同收取新能源车充电“占位费”，让充完电不挪车的人提高充电成本。

1.何为“占位费”。
新能源车在公共充电桩充电时，充满以后超过一定时间还不挪车，超过时间后开始收取“占用该充电桩位置”的费用，就称为“占位费”。这方面，特斯拉是市场的先行者。

2.为何要收取“占位费”。
现在新能源车越来越普遍，不过公共充电桩还相对不足，特别是在部分地区，比如高速服务区、商场、小区附近公园，充电桩较为紧张。为了提高充电桩的利用率，近年来，部分新能源车企建设的充电站也开始向充电的车辆收取“超时占位费”，一分钟一块钱无可厚非。这样避免已经充满电的车主还不挪车，影响到其他车主来充电，因此大部分地区会收取占位费。?收取“占位费”是调节充电资源的有效手段，能有效劝退霸占停车位的行为。

  3.“占位费”收多少要看区域。
“占位费”的收取要根据充电桩的位置和使用频率来区分。在热闹地区、高速服务区、使用频率较高的地方，按照充完电5分钟内免费，超过5分钟之后，每分钟1块钱，甚至可以更多，上不封顶。在使用频率比较低的地方，可以根据实际情况减少“占位费”。

      总之，必须承认有很多车主素质不高，必须采用一定的手段来制约。新能源车充电“占位费”是要收的，可以避免充电桩被长期占了。收取多少按照位置和使用频率的不同可以有差别，最少不能低于一分钟一块钱。