选车分享：迈腾380TIS对比325Li首发版（更新）

分享一下自己的选车经历，希望对你有参考意义。

计划增购车辆，目前拥有：09款进口途观和16款320Li。

为什么选的是迈腾380 尊贵？
个人倾向于一步到位。
380结合与330的差价，简直就是超值，主要吸引我的不是动力，而是l2级自动驾驶，假如330默认有，或加6-7K能选装一套，那380也不是必须的，这代380减配了，变成了直喷，未来可靠性方面肯定不如330的混合喷射。
豪华的性价比是高，但清一色的混合座椅，档次感比较低之余也不好打理（刚生了小孩），长远考虑，必须是全皮的，再结合差价以及能换来的配置，尊贵也是符合价值，只不过很多都是可有可无的配置。

为什么选择迈腾？
本来也想一步到位买325Li，奈何价格太高，觉得不值，现在问价34W左右。本人16年买的16款320Li，当年落地30W整，首发版的定价和配置就是对应我16款的进取。这一代友商放水，3系处于优势。
3系对我而言有个缺点：本人只是工薪阶层，开3系上班还是比较高调，为此为了避嫌上班我都只开途观（实际途观买得更贵，10年买的时候是36W落地）。所以现在选车偏向于选一台品质能接近豪华品牌的普通品牌的车。

分享这个的动机?
自己做车型分析前原以为豪华品牌溢价会很高，但对比后发现，3系这样的车溢价不高，迈腾配置是高，但基本都是些可有可无的配置，要是还能30W买到325Li，那基本就不看20-30W的B级车了。

买了没有？
观望中，3系那边感觉有价可谈，但目前疫情关系好像短期内又降不下来。对比后发现迈腾的配置有点鸡肋，主要是前驱问题，转弯半径有点大，开大车的感觉，3系真的灵活很多，还是差不多的长度和宽度。
要是25W左右能有带L2级自动驾驶的和真皮座椅，那么迈腾就完美了，28有点太高。

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补充：
最后再理性分析，计划还是订330豪华。算是省钱做其他事。座椅问题只能靠自己勤打理。
普通品牌B级车，25前后，我觉得是顶了，27以上还是憋一憋上更好的更合适。

关于我认为可有可无的配置说明。

算是10年司机的经验分享。
配置是很玄的东西，买的时候认为很多都是刚需，但实际上真正刚需的就来来去去几样。
以前我也很迷恋配置，但自从开上了我大嫂的乞丐CT200后，就认清了这个事情。这台CT200任何舒适性配置都没有，手动织物座椅，卤素灯，中控屏也没有，甚至雷达都是后装的，买了28W。我上下班开过一段时间，没发现使用层面跟我的宝马有什么区别。这6年一丁点毛病也没有，真的是超级省心的代步工具。

车，越简单越好。配置够用就好，都是锦上添花，没有其实也就这样。

很多朋友会想着上矩阵大灯，其实LED够亮，也没必要了，维修成本极高这个就不说了，有个情况会变得很麻烦：大灯被撞被刮是很容易发生的，这矩阵要是发生事故，甚至简单剐蹭，结合其他事故部分，赔付金额绝对超过1W，超过1W的赔付就要等交警和保险公司来，大概花个2小时。假如只是个普通灯，小刮一下，肯定不用修1W，自己拍个照打个电话给保险公司，然后就走了。
电尾大概也是这个道理，后期要是烂了真是修也不是不修也不是。

很多人是为了音响上的配置，音响是个非常值得的配置，外面改装对绝大部分车友来说绝对不是一个明智的选择，可惜附加值也太大了，大家酌情考虑。

放两张我自己现在的车。