小谈新一代福克斯用车心得~~
不知不觉提小福已经一月有余,每天风雪兼程载我上下班,不仅让我每天多个半个小时的睡眠,还有了想去哪就去哪的自由~~~美滋滋~~~一个月的磨合让我有了些心得。
先从外观说起吧~
外观:蜂巢样式的进气格栅,是福特家族最新的前脸设计,颜值高,第一眼就爱上它!提车之后,朋友们也都说好看得很!哈哈哈~~
发动机:之前有听过关于三缸发动机的一些看点,有些误点说三缸发动机比较容易抖动,但在我这一个月的使用过程当中实际效果比我预想的要好很多,也就在空挡发动机5000转以上才会有明显的抖动,实际驾驶的时候和四缸发动机并无差别。甚至静音处理要做的更好!
变速箱:福特先进的8AT变速箱,换挡很平顺,不论是升档还是降档几乎感觉不到什么顿挫感,不看仪表盘都感觉不出来换挡了呢,相比老款的6AT变速箱不但换挡更加平顺而且降低了油耗!这一点必须要点个赞!
底盘:在正常的柏油公路上驾驶的时候,静音控制的很好,急加速对车身姿态有一个很好的控制,不会有抬头的现象,急刹车也不会抬屁股!
目前还没有试过崎岖路段的底盘减震效果。
油耗:仪表盘上经常显示7个油左右,实际算下来也差不多,打算3000公里的时候跑一次高速,不知道出了磨合期油耗会不会在降一些。
总之,总体的体验还是不错的!下面给大家上一些细节图~~~
外观:蜂巢样式的进气格栅,是福特家族最新的前脸设计,颜值高,第一眼就爱上它!提车之后,朋友们也都说好看得很!哈哈哈~~
发动机:之前有听过关于三缸发动机的一些看点,有些误点说三缸发动机比较容易抖动,但在我这一个月的使用过程当中实际效果比我预想的要好很多,也就在空挡发动机5000转以上才会有明显的抖动,实际驾驶的时候和四缸发动机并无差别。甚至静音处理要做的更好!
变速箱:福特先进的8AT变速箱,换挡很平顺,不论是升档还是降档几乎感觉不到什么顿挫感,不看仪表盘都感觉不出来换挡了呢,相比老款的6AT变速箱不但换挡更加平顺而且降低了油耗!这一点必须要点个赞!
底盘:在正常的柏油公路上驾驶的时候,静音控制的很好,急加速对车身姿态有一个很好的控制,不会有抬头的现象,急刹车也不会抬屁股!
目前还没有试过崎岖路段的底盘减震效果。油耗:仪表盘上经常显示7个油左右,实际算下来也差不多,打算3000公里的时候跑一次高速,不知道出了磨合期油耗会不会在降一些。
总之,总体的体验还是不错的!下面给大家上一些细节图~~~

对这么霸气的前脸毫无抵抗力!

犀利的大灯配上运动轮毂,一个字,帅!

18寸的轮毂配上红色的刹车卡钳,尽显运动气息!



发动机舱也是非常的整齐,发动机舱盖上的隔音棉隔音效果也很好!

液晶仪表盘配上冷色调的仪表指针,超有驾驶乐趣!有没有酷酷的感觉


后排的杯架是隐藏式,用力一按便会弹出,让我想起了小时候家里DVD放碟片的感觉



后排座椅可以连接后备箱,很方便的!


主副驾驶的化妆镜上都带有灯,晚上补个妆还是很方便的。嘻嘻嘻~
这是目前行驶1000公里的用车感受~~~
后续有新的体验再来和大家分享~
感谢大家阅读


这是目前行驶1000公里的用车感受~~~
后续有新的体验再来和大家分享~
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