精诚所至金石为开，驾驶途岳就是一场豪华体验
很多人分不清楚大众的“途”系列和“探”系列，其实在提车途岳之前我也是分不清楚的，途安，途岳，途观，途昂，途锐，还有探歌啥啥啥的，但是在见到途岳这台车之后，它真正让我沉下心来去了解大众的各个系列的车型。
第一眼看到它是在之家的推送里面，因为那个时候就准备购车了，一直在几台SUV里面徘徊不定，突然推过来的途岳让我眼前一亮。之后经过各方面了解，努力说服了家里一直偏向日系车的老人，终于千辛万苦把它提到手里。
整体线条的简约化设计加上前脸的一些凸起的线条让这台车的车头饱满了很多，从外面看的话，丝毫没有紧凑级SUV的感觉，给人的感觉更像是一台中型或者大型SUV，因为外观实在是太硬朗太大气了，看起来整台车的尺寸就比实际尺寸大一点。
从侧面看线条设计偏向犀利加上比较饱满的轮拱，使得整台车看起来非常厚重。
车尾方面比较中庸，尾门上面凸起的肌肉想跳让后面看起来更加敦实。
内饰方面比较成熟话，黑色和褐色相互搭配的配色感觉更加偏向商务用车，但是在内饰的体验上你就能发现这台硬汉的温柔一面。我感觉内饰主要有两点体验，第一空间比较大，第二质感很不错。首先坐垫是化纤的，只是在侧面有一点点的皮革包裹，透气性不错，坐起来舒服，不过没有皮质座椅还是比较遗憾。
在空间上作为一台紧凑型的SUV它的表现让我十分满意，全车和本田CRV的规格相差不多，在数据上只能说在这个等级中中等位置，但是继承了途观一些风格的途岳在宽度上更宽，整体比例都很协调的同时，内部空间的优化相当好，头部空间和第二排空间的表现都很出色，人比较多的时候，5个人乘坐的感觉也不算拥挤，据说座椅造型是专门为亚洲人设计的，所以个人感觉贴合性不错，特别是对身体的支撑很不错。
因为宽度更宽了，所以即使坐在后排，视野也相当好，后排座椅倾斜度比较高，坐起来对腰部下面有一点压迫感。后备箱空间表现不错，但是如果能在两侧轮拱的地方优化一下就更加完美了。
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