【周岁啦】总结一年的用车感受。

       自2018年7月提车到现在，已经一年了！！目前行驶9200多公里。现将我用车感受分享一下。
       作为吉利旗下领克品牌的第一款车型，也是吉利的首款中高端SUV，领克01受到的关注度自然十分高，从上市以来，当然领克01的颜值还是十分高的，由于是第一批车主，上路的领克并不算多，所以回头率是非常高。个人领克01都有哪些满意的评价：
1，动力充沛，2.0T沃尔沃涡轮增压发动机不是盖的，百公里加速8秒左右，超车爬坡无压力，起步也很快。
2，做工方面确实是一款高端车品质，做工相当精细，工艺质感很棒，细节处理到位。
3，无论是乘坐感还是驾驶感，领克01都很舒服，座椅包裹性很棒，驾驶时顺畅自然，没有顿挫感，档位升降积极，操控路感很棒，各种辅助驾驶功能十分给力。
4，内饰用料方面十分厚道，新车几乎没有什么异味，隔音效果也是很给力，几乎没有什么不可接受的噪音。
5，配置丰富，油耗满意，首批车的平均油耗在9个油左右，驾驶路感也很是给力。
当然也有不满意的地方；
1，自动启停不好用，不能一次性关闭，虽然各种车都有反应这个问题的，但是同样也发生在了领克01车上。（在7千多公里的时候售后通知升级，后面就没有了。但是给我的深刻呀！没办法记不到。
2，车内杯架设计的比较小，像脉动这种稍微大瓶的就放不进去啦。
3，车机系统也有点慢，中控语音识别度有点低和反应速度也有点太慢，还不能插话，比博越的语音系统差劲不少。

       尽管车身只有4.5米多，但后排及头部空间也算够用，至少没有拥挤的感觉，前排座椅提供了12项的电动调节比较不错，美中不足的是后排中央过道地垒较高，坐在中间感觉不是很理想。

       中控采用了不对称的设计，10.2英寸的中控大屏很抢眼，在实际使用过程中屏幕的分辨率及灵敏度都非常优秀，但受技术限制，车载AI的反应并不算很理想，很多时候紧靠语音指令是不够的。短把的电子档杆有些宝马车的影子，但在实际使用过程中需要适应一段时间。在说配置就不用多说了，两个字“丰富”。在同级别中，基本上没有比领克01配置更高的了。