<div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">吉利营销好，&nbsp;是因为会用高级的平台来&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;，吹<br /><br />汽车之家专业解析，https://www.autohome.com.cn/tech/201809/921838.html<br /><br />总的来说，缤瑞和全新BMA平台的推出并没有在底盘结构和材质上带来什么重大的改变，吉利做的紧凑型轿车依然继承了原先的大部分基因，而缤瑞更像是在帝豪的底盘基础上，彻彻底底重新包装和设计的一款新品，曾经的销量冠军越来越“年长”了，年轻化的缤瑞便接过了接力棒。<br /><br />2008年年开发成的&nbsp;帝豪底盘，&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;改改&nbsp;就成了模块化平台了</div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g28/M0B/D6/9E/userphotos/2018/12/18/13/500_ChsEfVwYf7CAYNoFAALtpy89mGQ711.jpg" style="width:700px;height:1040px"/></div><div layer1="img-e"></div><br />

汽车之家解析 吉利所谓的模块化平台，源自帝豪，基于花冠

汽车之家解析吉利所谓的模块化平台，源自帝豪，基于花冠