MG5我也换火花塞!
一直关注论坛,很久没有发帖了。论坛里改火花塞的不少,我的MG5 1.5L手精27000多公里准备更换火花塞,原厂太垃圾。
现在把对应的型号发一下,大家可以参考一下!
博世:FGR7DQI 多人使用,好像版主也是,做工和效果都不错,唯一让我放弃他的是热值是7,而我们的小五是6。
NGK:BKR6EIX-2272 比较适合mg5使用的火花塞,坛子里很多车友使用。反应也不错。
电装:VK20或VK20Y VK20Y间隙0.8,VK20间隙1.1 推荐用VK20Y。原车就是0.8的间隙,电装其实是我的首选,放弃他是因为价格。合适就好了,看个人。
NGK 铱铂金火花塞 BKR6EIX-P 3099
博世FGR7DQI火花塞
NGK,BKR6EIX-2272火花塞
电装,VK20Y火花塞。价格可以,某东销量不多。
NGK 铱铂金火花塞 BKR6EIX-P 3099 ,相对于2272,他长寿命更高效。最后决定换某东买的3099,这款坛子里也有换的
.
原厂火炬
原厂的、还烫的!换上新的火花塞,一点火就激动了,这个感觉就像我那年换掉原厂喇叭一样,声音明显低了很多,变得清晰不浑浊了。回家路上,多次超车感受不同,还是声音确如某坛友所说,不是声嘶力竭的,感觉好像还有余力一样。这个感觉,真是谁用谁知道!
要是想让1.5L换几个火花塞就大幅增加动力是不可能的,小的改变还是有的,还在犹豫的别等了,下手吧!
现在把对应的型号发一下,大家可以参考一下!
博世:FGR7DQI 多人使用,好像版主也是,做工和效果都不错,唯一让我放弃他的是热值是7,而我们的小五是6。
NGK:BKR6EIX-2272 比较适合mg5使用的火花塞,坛子里很多车友使用。反应也不错。
电装:VK20或VK20Y VK20Y间隙0.8,VK20间隙1.1 推荐用VK20Y。原车就是0.8的间隙,电装其实是我的首选,放弃他是因为价格。合适就好了,看个人。
NGK 铱铂金火花塞 BKR6EIX-P 3099
博世FGR7DQI火花塞
NGK,BKR6EIX-2272火花塞
电装,VK20Y火花塞。价格可以,某东销量不多。
NGK 铱铂金火花塞 BKR6EIX-P 3099 ,相对于2272,他长寿命更高效。最后决定换某东买的3099,这款坛子里也有换的
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原厂火炬
原厂的、还烫的!换上新的火花塞,一点火就激动了,这个感觉就像我那年换掉原厂喇叭一样,声音明显低了很多,变得清晰不浑浊了。回家路上,多次超车感受不同,还是声音确如某坛友所说,不是声嘶力竭的,感觉好像还有余力一样。这个感觉,真是谁用谁知道!要是想让1.5L换几个火花塞就大幅增加动力是不可能的,小的改变还是有的,还在犹豫的别等了,下手吧!
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