热门 科雷嘉/科雷傲自行开通胎压监测装置教程
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胎压传感器是依靠无线通讯传输信号的，受限于传感器电池寿命的影响，发射功率不可能很大，在实际使用环境中有可能由于通信错误而造成定位失败，这是有一定的几率的。
胎压监测系统核心就是传感器，传感器一定要选择合格的，市场上有些传感器很便宜，通讯效果也很好，但就是寿命长不了，电池消耗量太大。
胎压传感器一般是一次性的，其内部电池一般是一次性的，不建议在电池耗尽后自行更换电池，理由是由于传感器是安装在轮毂气门芯处，在高速时，其受到的离心力是很大的，自行更换的电池很容易由于封装不牢固而发生解体，从内部刺破轮胎造成爆胎，反而造成危险。
胎压监测系统核心就是传感器，传感器一定要选择合格的，市场上有些传感器很便宜，通讯效果也很好，但就是寿命长不了，电池消耗量太大。
胎压传感器一般是一次性的，其内部电池一般是一次性的，不建议在电池耗尽后自行更换电池，理由是由于传感器是安装在轮毂气门芯处，在高速时，其受到的离心力是很大的，自行更换的电池很容易由于封装不牢固而发生解体，从内部刺破轮胎造成爆胎，反而造成危险。
1、不靠谱。原装的是大陆电子的，没那么便宜的。低价的要么是仿品要么是副厂件，都不靠谱，请谨慎选择。
2、原厂的不需要匹配，其传感器id在bcm的识别范围内
3、19款和之前的车机仅有细微差别，胎压监测与车机关系不大，车机仅仅是用来显示而已，数据处理还是在车身电脑里进行的bcm。单纯换19款车机没什么必要的
2、原厂的不需要匹配，其传感器id在bcm的识别范围内
3、19款和之前的车机仅有细微差别，胎压监测与车机关系不大，车机仅仅是用来显示而已，数据处理还是在车身电脑里进行的bcm。单纯换19款车机没什么必要的
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