<div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">开了这么多年车，新探的行驶质感是最优秀的，这主要得益于福特的专业调校，本身新探用的双球节麦弗逊式+多连杆式独立悬架的设计就大大提升了操控性能，按理说转向的时候手感应该偏沉，但它开起来就是很轻快的感觉。不像同级的途昂开起来这么笨重，手感上面差很多，而且新探纵置后驱的设计也使得它的转向更加灵活，过弯的时候更加从容。</div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g11/M0E/2C/AF/userphotos/2023/03/21/07/500_ChxkkmQY8YuAbrWbAAi3VmkLbh0657.jpg" style="height:525px;width:700px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g11/M01/26/CB/userphotos/2023/03/21/07/500_ChtlR2QY8YuANunCAAZoJ05MH-s407.jpg" style="height:525px;width:700px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">性能这块不需要我多担心，新探的最大马力足有276匹，不敢说同级最强，但满足我的需要已经绰绰有余了。</div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g11/M0E/26/CB/userphotos/2023/03/21/07/500_ChtlR2QY8YuADU0rAAY3OdOtCXM993.jpg" style="height:525px;width:700px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g11/M0F/26/CC/userphotos/2023/03/21/07/500_ChtlR2QY8Y2AXGgoAAjQc95jDg8671.jpg" style="height:525px;width:700px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">选择新探一方面也是看中了它的大空间，近6平米的内部一家人怎么做都很宽松，而且新探的底盘够扎实，对于路面传来的震动可以有效过滤，加上动力输出比较线性，很少会出现推头的情况，所以坐在后排也不会感觉头晕，乘坐舒适性相当不错。</div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g11/M09/33/B8/userphotos/2023/03/21/07/500_ChwEnWQY8Y6ABX3NAAgl58SlGL0125.jpg" style="height:525px;width:700px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">后排独立空调算是福特的保留设计了，等夏天热起来之后，爸妈在后排想要什么温度自己调就行了，不需要我多担忧。总的来看，入手新探挺值的，家用表现妥妥的！</div><div layer1="text-e"></div><br />

操控轻松，乘坐舒服，选新探真的值了