肯定是特别的缘分选了你--喜提帕杰罗

最终还是选择了你，关注帕杰罗已经两年了，之前去店里看过一次帕杰罗，当时就比较喜欢这个车，但是无奈后来有一次工作调动，去上海呆了一年，结果这个车就没有买上，当时那个销售顾问还老给我打电话，我就告诉他了工作原因现在不能买，但其实就已经看好这个车了，只是现在不能买，就是一个时间问题，没想到这一拖就是那么长时间
后来工作回来了之后，也没怎么想换车这码事，现在手里有车所以就不是很急，是因为在收音机听到帕杰罗涨霆版这个车，真是令我大为吃惊，这才多长时间怎么就这样了，之前去看的时候还没有这个价格，有点难以置信，后来好奇的就去店里看了一下，其实还是那个车，这令我有点怀疑怎么忽然就这样了，停产？确实是好像，
之前和朋友就去看过27，但是和朋友去看27的时候，有点不是十分满意，虽说他的保有量大一些，但是和帕杰罗相比质量都是那么大，排量还比帕杰罗小，动力问题是个问题，试驾帕杰罗的时候都感觉都有点力不从心了，所以还是放弃看27了，35是一个不错的选择，但是价格略高，在考虑一下，其实一开始但是家里人不太同意我买帕杰罗这个车，觉得帕杰罗有点丑，有点太笨了，就是感觉霸道那个车好看，就一直想让我买那个车，但是后来我还是选择了帕杰罗
之所以选择帕杰罗就是因为帕杰罗的变速器，和四驱的性能，因为帕杰罗可以两驱同时也可以切换四驱，而且它的四驱还分高速四驱和低速四驱，最重要还有一个四驱脱困，还有一把差速锁，而且它在行驶过程中还可以随意切换，所以它的越野能力非常强，可以应对各种险峻路况，开着车可以到处去玩，也不用担心他，但是他的变速器太老了，也不更新换代，但是现在还一直沿用的话，还是可靠的，值得信赖的吧，还有一个就是帕杰罗他这个底盘的高度令我非常满意，每天开车回家之后可以直接把车开上小区里的马路牙子，现在也不用担心会磕底盘，现在每天都把车停在上面，下楼就能看见
牌已经上完了，目前为止已经跑了一千多公里了，没有发现什么大毛病，觉得这个车质量还是不错的，之后要是有机会的话肯定是要开着它出去耍一番的，前前后后经历了这么长时间，从使用方面来说的话，还是物超所值的，性价比也是可以的，起码我用最少的钱享受了好的生活

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