大众奥迪EA888发动机行驶中水温过低，更换水泵作业

客户反映：行驶后一段时间后，水温乱跳（偏低）

根据客户描述，故障出现在2个月前，客户在成都某一家（ * 虎）店检修，更换了防冻液、风扇、水温传感器等配件，总共花费2000多大洋，未能解决问题，于是放弃了治疗，，，，，
时隔不就，副驾升级电动座椅，通过网络渠道联系到我们，感觉我们有那么一点点专业，就让我们检查了一下，接下来给大家介绍检修过程

图片是伪造的，故障水温显示是在行驶中才会出现，为了确保行车安全，没有拍照

医生治病讲究的是：望闻问切，修车也是一样，和客户沟通以后，大概理了一下维修思路，故障的大致方向被锁定出来了，接下来开始干...........

根据故障现象，用诊断电脑读取水温数据流，这个数据如果没有一个标准值来对比，没有经验的小白不容易看出故障来

仪表显示的是发动机温度，如果发动机温度长时间处于80度以下，水温就会显示不到90°，就会出现图一的现象

根据数据流显示，原因就是发动机的水温起不来，起不来的原因就是发动机水温和水箱水温的温差不大，这个是不正常的，导致这个温差的故障点就在于散热系统的节温器，把它更换点吼就能把故障彻底根治

因为节温器和水泵是一体的，只能更换水泵总成，现在是拆下水泵过程中

准备好全新的水泵

配件和老婆一样，都是原装的好

拆下旧件和新件对比

接下来安装新的水泵，安装前需要清洁好缸体平面

安装完成后，加注防冻液，然后试车，再次读取数据流

试车后用诊断电脑读取的数据流，

通过长时间行驶后的数据，判定结果，故障解决

根据通过2个星期的跟踪回访，得出故障彻底解决，无复发

，客户满意了，我们心里也是美美的

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