ID.3好物分享和驾驶感受

相关车型:大众ID.3 2022款ActivePure纯净智享版

在上一篇帖子里，我分享了从海豚换到ID.3的原因，不过在这里还是有一说一，一开始觉得ID.3贵了些，性价比没海豚那么高，不过在等待海豚骑士版的那段时间，我加了很多海豚群，看到车友不断反馈出很多问题，诸如“空调不行”“除雾不行”“车门外饰条起泡、脱落”“隔音差”等等，然后对比了试驾实际感受，以及两个车的底盘，果断就放弃等待了。而且，我愿意为品质、品牌和外观买单。

🐼白墩墩提车一个多月，行驶1500km，期间只有一次车机的原装导航黑屏过，但不影响其他功能的使用，然后还有一次我用APP提前打开空调，在还在执行命令的时候，我以为APP卡了，就退出重新打开，结果车机卡了，其他时候都暂未遇到任何问题，总体状态还是很好的。

我提车后陆陆续续买了很多小东小西的车载物件，目前还没踩过雷，也都挺实用的，就在这先分享一小部分给大家，之后我还会更新更多车载实用好物的帖子，感兴趣的话，希望大家可以关注。?🏻

🙋🏻?♂?我平时驾驶还是挺“激情”的，空调开的很少，电耗不高，电门有时候都是地板电，我平时使用的是经济模式， 0-80码加速能力很强，基本按死一jio后面车就不见了，不过还是需要谨慎安全的驾驶，切勿违法违规。

平时我都开着音乐，所以几乎自己在车内是听不见任何电机运转的声音的，整体隔音效果也还不错。
很多车友也反馈说B档松电门的时候，刹车灯不会亮，不安全，其实我自己驾驶时，在市区都是用B档，因为车多，车速相对不高，就不太会出现我高速行驶时松开电门，使后车反应不及时的情况，反而如果是高速路段，我建议用D档，相对还更省电。
ID.3外观看着小，实则空间很大，有赖于她的长轴距，转弯半径也很小，使得很多狭窄路段通过的更加容易。这些简单的分享，希望能给想购入ID.3的童鞋提供一些参考和帮助。

最后再次提醒一下哦，上汽大众现在有老带新活动，试驾购车前可以私我要邀请码，登记完成→成功试驾、购车→双方均可获得10万?的v豆，可以在APP商城里换购原厂附件、很多小玩意儿或充电卡，价值1000?元，漏了这个不划算哦。