驭界加装原厂电尾门
从提车到现在，一直默默的看帖子，很少发帖子，没空写一篇像样的作业，今天就简单写一点吧！
探界者驭界版是我用过的雪佛兰第三辆车了，第一辆是2010款的新乐风风度版，第二辆是2017款的迈锐宝XL锐驰版，接着就是2018款的探界者驭界版！
因为用习惯了XL的5键钥匙，还有诱人的远程启动，所以，拿到驭界后，一直想搞5键钥匙，缘分啊，遇见了为人随和的路人甲，得知可以加装原厂的电尾门，那个激动别提了，直接要了钥匙和电尾门，一个人从晚上7点干到凌晨2点，又从早上6点干到中午11点，总算搞定了，期间感谢热心老哥——路人甲的远程技术支持，因为是一个人干的，所以没法拍多少照片，就将仅有的一点存货发出来给大家看看
探界者驭界版是我用过的雪佛兰第三辆车了，第一辆是2010款的新乐风风度版，第二辆是2017款的迈锐宝XL锐驰版，接着就是2018款的探界者驭界版！
因为用习惯了XL的5键钥匙，还有诱人的远程启动，所以，拿到驭界后，一直想搞5键钥匙，缘分啊，遇见了为人随和的路人甲，得知可以加装原厂的电尾门，那个激动别提了，直接要了钥匙和电尾门，一个人从晚上7点干到凌晨2点，又从早上6点干到中午11点，总算搞定了，期间感谢热心老哥——路人甲的远程技术支持，因为是一个人干的，所以没法拍多少照片，就将仅有的一点存货发出来给大家看看
原装高配线束，需要替换原车线束的
原厂GM顶杆
原厂的主顶杆，有电机的，开关尾门非常丝滑
这个是原厂顶杆的电路走向，进入车体
原厂线束
这个是端子都补好后，插上高配线束的样子
高配线束
原车插头补端子
左侧的防夹板，在尾门内侧顶杆上沿
防夹板的线路接上高配线束
高配电吸锁
尾门原装开关，开启和高配一样，会点亮哦，伸手不见五指的黑夜也可以准确的看到它
充分润滑的电吸锁，自带的哦
前门开关线束需要从这里进入车门，这边不是很好操作的，比较费时费事，要有耐心，慢慢穿线
前门开关补端子
前门的高配控制开关，有了它，再也不用下车开关尾门了，直接一键搞定
控制模块的插头，直接对插
原厂高配尾门控制模块，山寨或者某宝那些都不能比
高配5键钥匙，这里要吐槽一下通用，钥匙都是made in china，为毛国内就阉割了5键钥匙，而北美却有呢
好了，一个人干活，没人拍照，只能零星拍点，下面也就是我初次接触探界者的一些照片，一次探界者试驾会，让我决定换探界者
就拍了一个这个，交叉轴和其他的项目太远了，没拍到
黑色就是帅气
提车后，零零散散的买了不少装饰品，这里就拍了几张
机盖下，水箱上隔板，不知道有什么用，看装的人不少，我也装一个
电瓶负极盖板
门板防踢垫
避光垫，其实探界者和XL一样，没什么反光的，只是为了防止副驾驶有时候会将东西放在上面，划伤仪表台
这个贴了一个，这个时候还没有安装电尾门
吐槽通用，都这个级别了，你弄个门板上面开门灯会死啊
这个是从XL上拆下的，当时为了SD和双USB，牺牲了carplay，以为探界者可以用，结果发现也无法使用CARPLAY，所以拆下就扔了，换成了高配的双USB+AUX的，都能用
原厂的RS标，装上后，前脸看着精神多了
这是拆开后保的样子，安装原厂后护板
目测防撞梁挺厚，铝合金的，而且还是可拆卸式的
从这个角度看，后防撞梁是突出于后尾门的，也就是说，真的发生碰撞了，咱的后防撞梁可以保护尾门安全不受撞击
再扯两句我之前的XL哈，就算是纪念一下了，2017年5月份提车，结果7月份就狠狠的亲吻了一辆菲亚特飞翔的屁股，战况如何，大家往下看
后保废了
雷达也坏了
后防撞梁也弯了
雾灯片教断了
杠皮破损，后保被后防撞梁顶坏了
后备箱也有点变形
我的XL看似只是擦点漆面
谨慎起见，双方去4S店，拆解定损
结果还好，只是有一测的大灯脚断了，其他没事，本来以为完蛋了，肯定各种液体也流一地了，结果看到这个结果，让我对雪佛兰更加有信心了，美系车真结实！
XL安装尾喉，拆掉后保的样子，铝合金防撞梁，有打孔有诱导，可以拆卸
原厂下蒙皮，和尾喉
效果特别好，很精致
排气切掉了，一开始以为没问题
结果一个月后，下蒙皮就被烤糊了
果断焊接了一个直管，从尾喉出来
刷的4件套
更换双USB+SD
还是相当帅气的
车牌就不挡了，已经不是我的了
我的御姐，虽然是苏B，但是还是在苏L地区使用，大家在苏L地区的看见了，打个招呼哈
侧面和XL如出一辙
哈哈，估计大家也看疲劳了，油耗还是不错的，目前差不多两千多公里，上下班走走停停的，偶尔跑跑长途，来回也就3百多公里，现在是百公里7-8个油，最近这箱油已经跑了412KM，显示油耗是6.8，开车主要看习惯，不要猛加速和急刹车，心平气和慢慢开，同样是1.5T发动机，6AT变速箱，感觉没有XL那么灵活和轻便，毕竟御姐比锐驰重2百来斤的，好了，就说这么多了，最后祝大家用车愉快，出入平安！
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