第二代元PLUS智驾版提车一个月，这些细节让我彻底放弃合资车！

等了一个月终于提车了，现在开了快500公里，说实话，这车比我之前看的合资车实在太多了。一开始朋友推荐的时候我还犹豫，毕竟电车嘛，总担心续航和配置虚标，但实际用下来，第二代元PLUS智驾版真的没让我失望。

先说价格，十万出头的起步价，放在现在的新能源市场里绝对算良心。我对比过银河E5，虽然那车也不错，但元PLUS的配置和价格更均衡，尤其是驾驶辅助和安全功能，入门就给满配，省得后期加装花冤枉钱。销售当时还送了脚垫和玻璃膜，提车当天手续办得飞快，体验挺舒心。

坐进车里第一感觉是空间大。我身高178，前排调好位置，后排还能跷二郎腿，后备箱双层设计特别实用，平时买菜、带孩子出门的杂物全塞进去也不显乱。内饰比上一代精致不少，座椅包裹性很好，开长途腰不酸。中控屏反应快，语音控制连方言都能识别，后排乘客也能直接喊“关窗户”或者“调温度”，不用再伸手去够按键。

重点想聊聊安全配置。以前总觉得这些功能是噱头，但这次真被第二代元PLUS打脸了。全系标配7个气囊，连前排远端气囊都有，这点在同价位车里很少见。最戳中我的是“儿童遗忘提醒”，有次锁车后系统突然鸣笛，我才发现娃的水壶忘在后排，立马回去拿。还有AEB自动刹车，上周在小区倒车差点撞到突然窜出来的电动车，车子自己刹住了，吓得我一身冷汗。车身用了85%高强度钢，虽然不希望用到，但心里确实踏实不少。

驾驶感受方面，电门响应快，红绿灯起步基本秒杀油车。运动模式下推背感明显，不过平时用普通模式就够了，续航也更实在。底盘调校偏舒适，过减速带不会颠得难受，高速上开到110码车身也稳，隔音比预想的好，胎噪控制得不错。HUD投影导航特别方便，不用低头看屏幕，安全性加分。

这车没什么花里胡哨的营销词，但每个细节都冲着家用需求来。如果你预算10万出头，想要空间大、配置全、安全性高的电车，第二代元PLUS智驾版真的可以闭眼冲。