长途也是完全没问题的-唐EV
最近几年新能源纯电车的发展确实很快,无论是入门级还是更高档的电动车,在续航上都有了很大的进步,从以前的200km出头,到现在不少车型能有接近400km的续航,以及最强一档超过500km的综合工况续航,人们的选择越来越多,而我个人是比较喜欢比亚迪的唐EV600。
唐EV600搭载的是容量为82.8kwh的三元锂电池,四驱版综合工况续航超500km,两驱版超520km,这个续航里程对于城市代步需求简直是小儿科,而且快充30分钟就能让电量由30%达到80%,解决了里程焦虑,中长途旅游也能轻松满足。而在我印象中,当前量产最远续航的车型应该是特斯拉Model X了,约550km,但是价格已经80w了,少有家庭能够承受。
说到续航,那就跟电池离不开关系了,比亚迪毕竟是电池厂出生,那么在电池安全方面是有一定优势的。前段时间闹得沸沸扬扬的特斯拉自燃事件,也让不少人对于新能源电动车的安全性有着很大的疑问。而不管是唐EV还是唐DM,电池都是经过了针刺、火烧等严苛测试的,漏电监测、碰撞断电保护等等,切实保障电池安全。不管是续航还是安全,唐EV在纯电车型里做得很不错的。
唐EV600搭载的是容量为82.8kwh的三元锂电池,四驱版综合工况续航超500km,两驱版超520km,这个续航里程对于城市代步需求简直是小儿科,而且快充30分钟就能让电量由30%达到80%,解决了里程焦虑,中长途旅游也能轻松满足。而在我印象中,当前量产最远续航的车型应该是特斯拉Model X了,约550km,但是价格已经80w了,少有家庭能够承受。
说到续航,那就跟电池离不开关系了,比亚迪毕竟是电池厂出生,那么在电池安全方面是有一定优势的。前段时间闹得沸沸扬扬的特斯拉自燃事件,也让不少人对于新能源电动车的安全性有着很大的疑问。而不管是唐EV还是唐DM,电池都是经过了针刺、火烧等严苛测试的,漏电监测、碰撞断电保护等等,切实保障电池安全。不管是续航还是安全,唐EV在纯电车型里做得很不错的。






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