换车体验领克09，满足了爱玩的心

从上个月开始有了换车想法之后，期间也试驾了不少车，中大型SUV的市场，试来试去，其实就那么几款，领克09、问界M7、理想L8这些现在热门的车，各有各的特色和侧重。唯一遗憾的，就是领克09，当时看到这是一辆主打操控的家用车，确实还挺惊喜。可惜试驾区域都是市区为主，实在难以体验到这辆车在动力和操控方面的实力。

所以找一直怂恿我买领克09的表哥借了一天车，我开他的领克09，他开我的笑脸娃。打算高架，山路都跑一遍，让我好好体验一下领克的魅力。

樱花红的STI标志，象征着男子气概，我很喜欢开操控好，动力足的车，这也是我PASS了那么多奶爸车的原因。

原来的车虽然是双门四座的，但是基本只有我和我老婆两个人开，买这辆车，包括后期的一些小改装，也多亏了老婆大人的支持。但年中老婆怀孕，所以也不得不选一辆更合适家用的车，我对空间的要求不高，老婆，我，即将到来的小天使和我的毛孩子，所以我更在意车子的舒适性和我自己的驾驶感受。

两辆车对比，领克09真的大很多，这也是我第一次开一辆这么大的车上路。

在去爬山的路上，越往郊区走，车子在路上开得也越快，在起步、提速方面，这辆车还是很给力。

到了山区之后，经表哥提醒，我才想起来这车还有不少模式可以选，刚开运动模式的时候，踩油门能明显听到有轰轰的声音，我另一个朋友坐在副驾，听到轰轰的油门声，还在惊讶，一辆家用车居然还能发出这种轰油门的声音，调侃我要真买这车，今后一定不是一位正经奶爸。

开车不是好开最重要吗，怎么还分成了正经开车的，和不正经开车的。难道现在默认买了家用车只能慢悠悠地开才算正经？所以我也一直以为，奶爸车就是伪需求，把车子的主要功能淡化，添上一些制造出来的需求，就成了奶爸车标配，真正有实力的车，反倒还不好混了。

上山的弯道很多很急，我自己的车底盘很低，所以过这种弯也不习惯太减速。这次开领克09爬山，也是一样的习惯。不过09在高速过弯的过程中，也没有很大幅度的晃动，底盘功底确实强。

我很喜欢跑山路，开着车上上下下地很有乐趣，也可以在这上上下下的山路中感受油门和刹车的灵敏度，踩多少给多少的体验，让我更相信这一台车，毕竟到时候这台车上坐的可是一家人。

爬上山之后，发动机温度太高，必须得散散热。和表哥聊聊他这些个月的用车体验，开完这一圈，基本已经有了决定。

为了老婆孩子，我估计也会选一台这样的大家伙，人生的第一台车满足了我对车的向往，也决定了我开车的习惯，在家用车普遍往智能产品的方向发展的环境下，很幸运在这个年代，还有厂商愿意在看不见的地方发力。