今天试驾了中华V7，谈谈感受，(不低于300字)

准备计划买一辆13万左右的SUV，车长4米7左右，挑来挑去，锁定了中华V7和瑞虎8。今天先试驾的瑞虎8，后试驾的V7，感觉这俩车都不错。下面谈谈中华V7。
1.外观大气，内饰设计的不错，但是做工没有瑞虎8好，不过也不差，半斤八两。
2.方向盘很好看，像标致的方向盘，小巧，精致，D型，超喜欢。
3.变速杆是电子鸡腿，仿宝马的，但是我不太喜欢，挂档时总感觉有点别扭，可能是没开过宝马吧，需要适应一下，不过这个不是问题，只是个人爱好而已，我更喜欢瑞虎8那种直来直去的排挡，配一个又粗又矮的档杆，看着很壮实。
4.座椅不软不硬，很宝马，虽然没开过宝马，不过还是坐过几次的。
下面说说驾驶操控感受。
1.动力没的说，猛的很，只要给油，动力源源不断，推背感极强，并且这种动力来的很线性，当我深踩油门开到80码时，推背感依旧很强，丝毫没有减弱的迹象。
2.深踩油门时，许多双离合的车都会有动力输出延迟，但是中华V7让我很欣慰，大概只有0.5秒，反正很短很短，比科迪亚克还要短。
3.底盘滤振很不错，过烂路只能听到砰砰砰的响声，但是屁股下面基本没感觉，跟我试驾的瑞虎8差不多。过大的减速带时，车身上下跳动的幅度很小，人坐在车里，不会受到很大的冲击。
4.紧急变道时，侧向支撑不错，强过哈弗H7，接近于马自达CX-4。
5.试驾车内有异响，当着试驾员的面，我没提出来，心里知道就行了。
6.方向盘转向力度很惬意，而且我感觉这车的方向盘应该不止能转2圈吧，当时掉头时，方向盘没打死，掉了一半，发现车头距离路边的障碍物很近，按照我以前的经验，感觉肯定掉不过去了，但是当我把方向盘打死时，竟然掉过去了，我记得我当时一共打了两圈半吧，具体记不清了。
7.倒车时，松开刹车，不给油门，车不动。起步时，松开刹车，不给油，车也不走。这一点不如瑞虎8，瑞虎8是只要松开刹车，不给油，车也会动。
8.从低速升到高速时，很线性，没顿挫，但是当你收点油，从高速降到低速时，大概降到20码左右时，顿挫了一下，这一点跟瑞虎8惊人的相似，瑞虎8也是。

总结：这车适合开，如果想要SUV，还想要驾驶乐趣，这车不错。内饰做工方面，只要你不是过于追求完美，都能接受，反正我看着是没什么问题。