详解威朗对比速腾
威朗1.5T发动机的表现则出色太多，这款发动机融合了涡轮增压和中置缸内直喷，将动力压榨得淋漓尽致，最大功率高达169马力，最大扭矩250牛米，而且在1700至4400的宽泛转速均可输出最大扭矩，无论是功率输出还是最大扭矩，都完胜速腾。当然，这与威朗排量占优有一定关系，但令人意外的是，威朗的油耗依然低于速腾，这一点可以说优势明显。
高科技配置方面，两者差距更为悬殊，威朗全系配置发动机启停，这个可以让油耗至少降低15%的配置，代表着未来发展方向，威朗也是同级第一个全系配置发动机启停的车型。威朗的中配则配置自动泊车、并线辅助，高配甚至有车道偏离预警、自动刹车和ACC自适应巡航，这个配置水平甚至已经完全向B级主流看齐，横扫同级所有竞争对手。
速腾上市时间较长，在科技含量方面明显逊色，尤其是在高科技配方面，除了指导价18.58万的自动旗舰有一个发动机启停，其余的基本交了白卷。
速腾上市时间较长，在科技含量方面明显逊色，尤其是在高科技配方面，除了指导价18.58万的自动旗舰有一个发动机启停，其余的基本交了白卷。
现在人们买车，第一件事就是了解口碑，问亲戚，问朋友，问同事，更多的人则选择在网上查询，尤其是汽车之家这样垂直网站，因为有着海量的客户数据，口碑一般比较中肯客观，能够比较真实地反应这款车在消费者心目中的形象。
理由一：口碑优势，威朗汽车之家口碑得分优于速腾
【汽车之家车型口碑排名】
在汽车之家的同级口碑排名中，威朗要领先速腾。考虑到汽车之家用户量庞大，而且算是垂直媒体中比较中立的，网友也不会厚此薄彼，威朗在口碑方面获得相对优势应该是客观情况。
除了在硬性口碑方面略有差距，速腾其实还有一个短板，就是去年搞得比较厉害的“断轴事件”，虽然大众一直不承认是设计缺陷和质量问题，于是消费者心存不满，后来打补丁打得也不是很成功。
理由二：安全优势，威朗全系标配6气囊，而速腾高配采用
以前消费者买车最注重两点，预算少的注重价格，预算多的注重品牌。但是现在，无论是否有钱，消费者关注的重点渐渐统一，这个核心点就是安全。以前安全配置虽然也重要，却只是相对重要，现在则拥有一票否决的权重，再好的车，安全指标不过关，直接就被否定。这就逼着厂商们在安全上狠狠用功，无论改款换代还是新车，安全性普遍提高。
别克威朗在安全配置方面远远走在行业前列。主动安全方面，威朗全系配备ESC和胎压监测，为驾乘者提供强大安全保障。被动安全方面，威朗全系配备主副驾驶气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘，如此高水平的配置，不但在A级、A+级车型中独一无二，即便和迈腾、雅阁、凯美瑞等绝大多数B级车相比也完全胜出。
相对威朗武装到牙齿的安全装备，速腾明显低调很多。在主动安全方面，速腾低配车型并没有安装胎压监测，只在高配车型上才配备。被动安全方面，速腾最高配才有6个气囊，而威朗全系标配，这方面确实有点说不过去。要知道，根据美国一家保险机构研究发现，在事故发生时，配备6气囊的车型会比配备4气囊的车型降低45%的司机死亡率。可以说威朗更实在，更安全。
理由三：空间优势，威朗的实用性优于速腾
理由四：动力和燃油经济性优势，威朗动力强，油耗低
理由五：技术优势，作为新车型，威朗的科技配置更为丰富
经过在口碑、空间、安全、动力、科技配置等5个方面的横向对比，威朗和速腾孰优孰劣已经跃然纸上，速腾因为上市多年，确实尽显疲态，在主要性能指标方面全面落后。威朗挟持刚刚上市的全新产品力，在几大指标上取得一定优势，尤其是在动力系统和科技配置方面，优势还非常明显。以威朗如此强悍的实力，再考虑其相对务实的价格，很有可能对速腾形成强势攻击，至于战果如何，我们将持续关注
理由一：口碑优势，威朗汽车之家口碑得分优于速腾
【汽车之家车型口碑排名】
在汽车之家的同级口碑排名中，威朗要领先速腾。考虑到汽车之家用户量庞大，而且算是垂直媒体中比较中立的，网友也不会厚此薄彼，威朗在口碑方面获得相对优势应该是客观情况。
除了在硬性口碑方面略有差距，速腾其实还有一个短板，就是去年搞得比较厉害的“断轴事件”，虽然大众一直不承认是设计缺陷和质量问题，于是消费者心存不满，后来打补丁打得也不是很成功。
理由二：安全优势，威朗全系标配6气囊，而速腾高配采用
以前消费者买车最注重两点，预算少的注重价格，预算多的注重品牌。但是现在，无论是否有钱，消费者关注的重点渐渐统一，这个核心点就是安全。以前安全配置虽然也重要，却只是相对重要，现在则拥有一票否决的权重，再好的车，安全指标不过关，直接就被否定。这就逼着厂商们在安全上狠狠用功，无论改款换代还是新车，安全性普遍提高。
别克威朗在安全配置方面远远走在行业前列。主动安全方面，威朗全系配备ESC和胎压监测，为驾乘者提供强大安全保障。被动安全方面，威朗全系配备主副驾驶气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘，如此高水平的配置，不但在A级、A+级车型中独一无二，即便和迈腾、雅阁、凯美瑞等绝大多数B级车相比也完全胜出。
相对威朗武装到牙齿的安全装备，速腾明显低调很多。在主动安全方面，速腾低配车型并没有安装胎压监测，只在高配车型上才配备。被动安全方面，速腾最高配才有6个气囊，而威朗全系标配，这方面确实有点说不过去。要知道，根据美国一家保险机构研究发现，在事故发生时，配备6气囊的车型会比配备4气囊的车型降低45%的司机死亡率。可以说威朗更实在，更安全。
理由三：空间优势，威朗的实用性优于速腾
理由四：动力和燃油经济性优势，威朗动力强，油耗低
理由五：技术优势，作为新车型，威朗的科技配置更为丰富
经过在口碑、空间、安全、动力、科技配置等5个方面的横向对比，威朗和速腾孰优孰劣已经跃然纸上，速腾因为上市多年，确实尽显疲态，在主要性能指标方面全面落后。威朗挟持刚刚上市的全新产品力，在几大指标上取得一定优势，尤其是在动力系统和科技配置方面，优势还非常明显。以威朗如此强悍的实力，再考虑其相对务实的价格，很有可能对速腾形成强势攻击，至于战果如何，我们将持续关注
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